混动认准长续航,买车就选荣威D7,10.98万起B级轿车开回家

上汽乘用车表示,荣威坚信掌握核心技术是推动行业可持续高质量发展、为用户创造长期价值的唯一途径。而当价格战来临,荣威也已做好全面准备,倡导技术战、不惧价格战,荣威有底气和实力迎战激烈的行业竞争,有信心为消费者提供lsquo;买得值、用得好rsquo;的高品质汽车。

以核心技术驱动核心市场,荣威倡导技术战,不惧价格战

以核心技术驱动核心市场,是荣威D7的底气。作为上汽荣威全新产品序列D家族的首款车型,荣威D7正式上市前便以核心技术为锚点向新能源轿车市场发起攻势,并在行业中掀起以技术战为导向的新一轮竞争。

在10月初由中汽研举办的2023混动汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一;同时在亏电油耗测试中,以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军。随后在中国心2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH在动态测试环节中凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现,从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出,获得十佳发动机及混动系统荣誉。

坚持用户价值、用户利益至上,荣威承诺老用户同享

一直以来,荣威秉持用户价值、用户利益至上,坚持以核心技术驱动核心市场,将技术价值转化为用户价值的长期主义,不盲目追求所谓潮流,而更在意用户的真实感受,从用户需求出发不断升级产品体验。

作为一款中高级新能源轿车,荣威D7关注用户的真实使用场景和需求,例如在家庭用户最为关注的空间上,荣威D7不仅做到了B级车的车身尺寸,更从源头的平台架构上实现了车内空间的高效布局和利用,带来同级领先的乘坐空间,配合独有的云宿座椅,打造如宿云端的舒适驾乘体验。在动力系统上,提供两种动力满足用户不同出行需求:更追求操控、驾驶乐趣,而长续航场景属于低频的用户,可以选择EV车型;如果看重动力和经济性的均衡,又有相对高频的长续航需求,DMH车型可以给到用户更超值的选择。

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