吉利卫星公司CEO：我们的雄心没马斯克那么大

本月初，吉利控股集团为未来出行打造的首批9颗卫星发射升空吉利的子公司浙江时空鱼道科技有限公司的首席执行官汪洋负责这些卫星的开发与埃隆马斯克对SpaceX的计划相比，该公司的野心要温和得多

日前，这9颗卫星搭乘长征二号丙运载火箭进入太空，成功进入预定轨道这使得鱼道时空成为首批开始组装卫星星座的中国公司之一这个卫星星座最早是由SpaceX公司创建的，该公司在轨道上有2000多颗卫星

与SpaceX的区别

我们都有汽车制造的背景，我们都希望航天技术和卫星能够回馈汽车制造和旅行，汪洋在周二接受采访时表示区别在于我们制造卫星的目标

SpaceX正在将其星链卫星送入轨道，以建立一个互联网服务星座，这将成为易受干扰的远程陆基系统的低成本替代方案SpaceX还为全球卫星运营商，美国军方和美国宇航局发射火箭

相比之下，时空鱼道的野心就温和多了它计划部署一个小得多的网络，以帮助吉利和其他公司获取和传输自动驾驶数据汪洋说，时空鱼道预计到2025年底将拥有72颗卫星，到2010年将拥有168颗卫星

汪洋说:我们希望为用户提供极致的旅行体验，而SpaceX更专注于低延迟宽带，为全球70亿人提供高速宽带接入。

技术转让

稻田朋美紧随中国竞争对手银河航天公司的脚步，该公司于今年3月将6颗卫星送入轨道这些卫星平均重量为190公斤，是中国第一批在近地轨道发展星座的项目

"与星链相比，中国的星座很小."《环球时报》在一篇关于此次发射的报道中说道该报告还补充说，中国将在未来五年加大努力，促进空间技术的应用和转让

汪洋表示，鱼道时空打算尽自己的一份力量向其他品牌开放网络，更多信息将在三个月内公布。

吉利未来的合作伙伴不会局限于吉利的生态系统和汽车品牌，他说我们也在与其他行业建立合作伙伴关系

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