青岛地铁8号线南段嘉定山站至鞍山道站区间左线楚新双盾构掘进机破岩成功到达预定接收导洞

日前，青岛地铁8号线南段嘉定山站至鞍山道站区间左线楚新双盾构掘进机破岩成功到达预定接收导洞截至目前，山东省最长的TBM断面已提前3个月实现双线贯通

在青岛地铁8号线鞍山道站施工现场，工人们正在进行紧张的混凝土施工在贯通现场，左线楚新双护盾TBM已破岩记者了解到，8号线嘉定山站至鞍山道站段全长2408米，已投入2台直径7米的TBM，相当于2层半高，每台TBM重1000吨

嘉定山站至鞍山道站段需要经过15栋建筑，30个地质断裂带，1个油库等这是全线的主要风险源如有不慎，可能造成TBM卡死，工作面坍塌，地面沉降，建筑物损坏青岛地铁8号线中铁隧道局05工区项目经理肖介绍，由于原TBM场地周边建筑物较多，参与施工各方大胆尝试，将附近工厂作为开工场地进行拆除经过各方反复协调，最终实现了进入条件因为不可能直接在线上开始，所以需要TBM翻译为确保安全，提高效率，参建各方创新优化了传统的先轨后推平移和空推工艺，与国内先进设备厂商共同研发了TBM液压换挡装置和配套转运车仅用了27天就完成了单个TBM的组装和启动，与传统工艺相比节省了30多天

此外，针对项目特点，难点，风险点，参与施工各方集思广益，在一线紧密配合，通过先进的技术和管理手段，层层压实责任制，逐一攻克难点经过各方努力，嘉定山站至鞍山道站单条隧道最快掘进速度达到520.5m/月，创造了国内同工况TBM掘进纪录最终，2408m的嘉定仅用了8个月就建成了

地铁8号线全长61.4公里，其中南段长13.1公里这次是从嘉定山站到鞍山道站，这是山东省迄今为止最长的TBM路段据青岛地铁8号线有限公司业主代表章雷介绍，8号线南段共设7站6段，其中暗挖站4座，明挖站3座目前4个地下开挖站已全部完工，1个明挖站已完工，另外2个正在加紧施工

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