为经济发展铺路架桥

为经济发展铺路。

目前，南宁吴圩国际机场T2航站楼前基坑内一交通枢纽工程正在紧张施工中。“这是广西首个集民航、高铁、地铁、高速公路于一体的交通枢纽。建成后，将有效开放各种交通资源，填补广西空铁联运空白，推动广西构建‘南联北联、东联西合’的全方位开放发展新格局。”广西交通投资集团总经理王琪芸说。

要发展经济，交通必须领先。党的十八大以来，交通运输业稳步发展，为经济发展注入强劲动力、提供有力支撑。

3354改善投资环境，助力区域经济发展。

“高铁到贵阳需要两个半小时，民航航班直达北京、杭州等地。旅游已经成为中国人假日消费的重要组成部分。我们在高速公路沿线建设了工业园区，累计工业投资超过110亿元。”贵州省盘州市发展和改革局副局长吴启宇感慨地说，近年来交通条件的大幅改善，促进了当地产业的繁荣发展，为盘州经济发展按下了“加速键”。

党的十八大以来，贯穿中国、联通的交通网络体系越来越发达，高速公路里程达到16.1万公里，居世界第一，覆盖99%的城市和20万人口以上的地级行政中心，大大缩短了省与重要城市的时空距离；全国铁路运营里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，基本建成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网；民航航线5581条，航空服务覆盖全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。

3354物流业务升级助力行业降本增效。

今年的荔枝收获季节，在海南省海口市三门坡镇的果园里，一箱箱又大又甜的荔枝刚从树上摘下来，然后搬到路边的京东物流冰箱里，再运到200多个城市。7，8月份受疫情影响，很多人对夏季旅游的需求还没有释放出来。“高速公路更顺畅，冷链物流技术更成熟，供应链产业解决方案更完善，让越来越多的地方特色农产品摆脱空间限制，走向全国市场，带动了当地农业发展和农民致富。。”京东物流负责人曾琳说。今年“十一”黄金周期间，“补偿性”出游意向强烈，旅游消费市场迎来清新气息。

发展冷链物流、多式联运、散货运输，推动无车承运人发展，提高城市配送发展水平，降低公路、港口收费，推进差异化公路收费.近年来，交通运输行业加速升级，物流成本不断降低，有效促进了实体经济的降本增效。

3354元素流畅周转，助力高水平对外开放。

8月31日，满载汽车零部件、电子产品、生活用品、防疫物资的X8015中欧列车鸣笛启动，驶向欧洲大陆。到目前为止，今年中国和欧洲已经运营了1万列火车。2020年5月以来，中欧班列连续16个月每月开行1000多列，2021年5月以来连续4个月每月开行1300多列，为保障国际产业链和供应链稳定作出了积极贡献。

近年来，我国国际航空货运也保持了良好的发展势头。“十三五”期间，我国国际航空货运量年均增长6.7%，位居世界第二。目前，中国与周边国家每周货运航班已超过1100架次。

在服务经济发展大局的同时，物流运输行业自身的进步和增长也为稳增长、促就业做出了积极贡献。从道路货运行业来看，截至2020年，有11.103毫

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