“我们的舞台是天空和大海”我们的新时代

中国航空工业集团飞机设计研究所歼15飞机研制团队

我们的舞台是天空和大海

伴伴随着震耳欲聋的轰鸣声，代号为飞鲨的歼15飞机在辽宁舰甲板上快速滑行，跃起至脚下，犹如离弦之箭，直指苍穹。

2012年11月首次登陆，2017年随辽宁舰抵达南海，2018年9月完成夜间起降，2019年，在庆祝新中国成立70周年阅兵中接受检阅，2022年，辽宁舰航母编队赴西太平洋进行远海实战化训练...歼15飞机及其研究团队铸剑天空大海，为航空报国，航空强国贡献力量。

不是所有战斗机都叫舰载机！歼15飞机总设计师，中国工程院院士孙聪说，舰载机和陆基飞机看起来差不多，但航母的甲板长度只有陆基跑道的1/10它的着舰区域，着舰方式，作战功能，舰面支援，以及舰面和海上环境的恶劣电磁环境，都是陆基飞机所不具备的舰载机要在低速飞行特性，气动特性，高冲击载荷特性，拦阻系统，起落架系统，机翼折叠系统等方面满足机舰适应性的要求

没有经验，没有现成的技术可以借鉴作为中国研制的第一款舰载战斗机，歼15飞机拥有完全自主知识产权

设计者王永青还清楚地记得，2012年11月23日，辽宁舰甲板上，歼15飞机平稳滑行，钩住阻拦索，滑行数十米后降落在甲板上随后，它沿着滑跃甲板翱翔，成功完成了中国舰载机的首次航母起降试验

指的是轻轻一弹十年。

从无到有，从有到全，摸着石头过河，歼15飞机的创新设计犹如剥茧，进退维谷从陆地到天空，从实验室到航母，无数个日日夜夜，课题组成员用心血和智慧让它飞得更高，更远，更好，守护着祖国的万里海疆

日前，记者走进中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所在实验大厅里，歼15飞机研制团队的设计师们正紧紧盯着电脑屏幕数据，小心翼翼地进行着一项又一项试验不能把问题拿到天上去工程师宋语气坚定

歼15飞机和普通飞机有什么区别设计过程有多难宋举了一个例子:舰载机着舰时，从空中看只有邮票大小排除茫茫大海中风浪的干扰，把飞机稳稳地降落在一个戳上，就像在刀尖上跳舞

一切都是全新的，充满未知虽然从事试飞工作已经10多年，但宋仍然用紧张这个词来形容自己每次试飞时的内心感受高强度的工作任务和压力，已经让这个80后工程师的太阳穴微微有些结霜

仅仅一次飞行，就需要验证测试1000多项指标他总结了以往型号的工程经验，参与编写了具有创新使用价值的《试飞口袋书》，《舰上特殊情况处置方案》，《飞行手册》等关键技术资料

伴随着歼15飞机的不断优化和改进，一批年轻的科研人员也在成长。

人生第一次坐船是航母刚刚30出头的李毅自豪地说:我们赶上了好时代，我们的舞台是天空和大海2011年入所的李毅，现在已经了解了歼15飞机的脾气面对一组复杂的数据，他往往一眼就能找出问题所在但每次飞机成功着陆，我们还是热泪盈眶他说

办公室简易行军床和延迟婚礼...沈阳飞机设计研究所不乏这样的故事，今年是最忙的一年，但明年肯定会比今年更忙这是我们这里设计师的一句俗语

我们在想的是歼15滑离舰，精准的钩绳尖端舞出精彩，我所希望的是飞行员的安心和安全，祖国的和平与安宁歼15飞机研制团队以创新发展的精神和永不放弃的追求为海天保驾护航

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