苏南网 - 江苏省生活资讯综合门户网站
当前位置: 苏南网 -> 新闻

7月份销量猛增的三款车只要价格再降一点就不再有卖不出去的车

栏目:新闻    时间:2023-10-24 06:43   来源: 易车网   阅读量:5779      关键词:

随着国产汽车的发展越来越好,国内汽车市场呈现出一个现状,无论是集体商用车还是家用车。他们都表现出了诚意,不再比价,而是与别人比价。面对绝对的价格优势,消费者已经无法忍受,他们放弃了其他车型,选择了能带来更多利润的汽车。本文旨在盘点降价后7月销量增幅最强劲的三款车。

民用

目标价:129,900-187,900元

参考降价:3万元

6-7月销量:12190辆19051辆

凭借本田的品牌效应和自身出色的性能,思域一直受到消费者的青睐,但也一度被认为价格过高。此次降价对于消费者来说是个好消息。充分体现在7月份的销量上。

思域采用溜背造型,车头简洁大方,侧面腰线上扬,营造出强烈的运动感。虽然内饰很新,但用料并不引人注目。所用材料为普通软质材料或塑料、织物。质感一般,整体风格有点老气。车内座椅和储物空间的表现也中规中矩,基本配置齐全。还有清配置,但即使降价后,清配置所属的车型价格也很高。

可以说,思域的动力和车身动力综合表现在同级中是一大优势。思域提供两种选择:纯燃油和混合动力车型。汽油版搭载1.5T发动机,混动版则采用第四代2.0Li-MMD油电混合系统。无论是燃油还是混合动力,思域的动力绝对足够家用,动力强劲,油门响应快,搭配CVT或E-CVT变速箱,动力传递平稳。混动车型的动力表现尤为出色。中低速起步和加速时的动力响应非常灵敏,动力传递的连续性出色,驾驶体验活泼。此外,高保值性也是思域的优势之一。

蔚来ES6

目标价:338,000-396,000元

6-7月销量:4677辆11118辆

蔚来在6月份突然宣布全系车型降价3万元后,新发布的ES6赶上了这一涨幅。受益于降价,业绩暴增,销量暴涨。从谷底爬了上去。

蔚来ES6的整体外观简洁、精致。车头内凹设计有别于其他简洁统一的有轨电车,增强了立体效果,增强了辨识度。

内饰与外观相呼应,简约风格还强调科技感,丰富实用的车机,扎实亲民的用料,还有增加女主人好感的女王副驾驶,都是为内饰加分的。蔚来ES6。空间在同联赛中处于较高水平。后排座椅和后备箱宽敞、丰富。后支撑可调节,座椅按摩提高了驾驶舒适度。当然,椅子按摩是必须付费的选项,包括方向盘加热。前后排座椅通风、nappa真皮座椅等更舒适的配置应该选择,这是值得关注的。

动力和续航方面,蔚来ES6配备前后双电机驱动,最大功率360kW,百公里加速时间4.5秒。电量满足日常使用绰绰有余。它与所有Power系列型号不同。续航方面,蔚来ES6配备了75kWh和100kWh两种不同容量的电池。纯电动CLTC续航有两种,分别为490公里和625公里。充电,让用户有更多的能源补充选择,但目前能源替代站有限,无法满足大部分城市的能源替代需求。

大众ID.3

目标价:16.29万元-19.29万元

参考降价:37000-43000元

6-7月销量:1819辆7378辆

7月初,上汽大众宣布对ID.3车型进行临时折扣,降价效果立即显现。7月份共售出7,378辆汽车。在合资阵营中,这确实是一个不错的成绩。

外观方面,大众ID.3继承了大众ID的设计语言。家族化,取消了格栅设计,两色分体的车身比较生动,内饰设计符合新能源定位,也保持了燃油车的功能布局,使用起来更加方便,但质感内部使用的材料是平均水平。这款车的空间表现处于同级中游水平。后排中间平台完全平整,中间乘客体验得到保证。

大众ID.3搭载永磁/同步电机,最大功率125kW。官方给出的0-50公里/小时加速时间为3秒。启动动力响应快,动力传递平稳线性,驾驶不会产生任何不适感。CLTC的续航里程可以达到450公里,续航表现一般,但可以满足日常短途出行的需求。一般来说,起价12万元以上,就可以买到一辆动力充足、操作舒适、续航充足、没有大问题的大众纯电动汽车。性价比还是可以接受的。

在今年开始的持续“价格战”中,降价已经是很多车企的常态。对于消费者来说,价格越贵,选择余地就越大。如果适逢降价趋势,买车还是值得的。可能会有惊喜。毕竟,下半年降价潮很可能会影响到更多车型。

仅在号发布,其他平台均为搬运

原创不易,欢迎转发!

对此你有什么看法?欢迎在评论区留言评论!

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。