哈弗猛龙上市，硬核外观配插混动力，16.58万起售贵不贵

10月10日，哈弗猛龙正式上市，售价16.58万-18.38万元。哈弗猛龙作为哈弗“龙系列”第三款车型，核心卖点是全新的1.5T插电混合动力以及Hi4技术，当然，“方盒子”外观造型也是哈弗猛龙的一大亮点。

哈弗猛龙定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，虽然轴距并不是很长，但是由于有着方正的外观造型，看上去要比很多同级车型大一圈。哈弗猛龙作为一款硬派新能源SUV，在细节设计上也有所体现，它的接近角为24度，离去角30度，纵向通过角19度，基本达到了硬派SUV设定的及格线。

不过它的空载最小离地间隙200毫米，满载最小离地间隙仅有170毫米，加上电池包设置在车辆底部，这些又让它无法满足极限越野工况，并且它不是非承载车身，所以它更准确的定位是具备一定越野能力的城市SUV。值得一提的是，它的涉水深度达到560毫米，最大爬坡角度可达60度，在通过性方面比一般的SUV车型还是要强不少。

哈弗猛龙采用全新的横条幅进气格栅搭配哈弗品牌英文标识，前脸的视觉冲击感还是挺强的。圆形头灯、侧开尾门、后挂备胎这些硬派SUV的元素一样都不少，和原本的哈弗“狗系列”以及坦克300等车型相比，既有相似的地方又有自身独特的风格，开在路上应该会有不错的回头率。

哈弗猛龙搭载1.5T插电混动系统，由一台1.5T发动机和前后双电机组成，还有2挡DHT混动专用变速箱和电池包。其中发动机最大功率为123kW，拥有米勒循环和低压废气再循环两项特有技术，不仅拥有更强劲的动力，在能耗方面的表现也会更好。相比搭载1.5L自吸发动机的哈弗枭龙MAX和其它同级竞品，哈弗猛龙应对发动机直驱工况会更加从容。

前电机功率为70kW，主要承担发电和辅助发动机驱动的任务。后电机功率为150kW，帮助车辆实现电动四驱功能，除此之外，哈弗猛龙还支持选装后桥差速锁，从而具备更强的通过性，同时它的零百公里加速时间也只需要6秒。目前共有102km和145km两种纯电续航里程版本，分别搭载19度和27度的磷酸铁锂电池包，均由长城旗下的蜂巢能源提供。所有车型均支持快充，电量从30%充至80%只需0.47小时。

当大部分车企都在卷配置卷价格的时候，哈弗猛龙独辟蹊径，通过打造独特的产品标签，提升自身的产品竞争力。和比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、深蓝S7等一些插电混动竞品相比，哈弗猛龙有着吸睛的外观设计以及较为出色的动力系统，相信会有不少用户愿意多花钱去选择它，毕竟这已经是当下能够买到的最便宜的硬派新能源SUV车型之一了。

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