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小鹏P5车主的痛楚:电车生活真的不易!

栏目:新闻    时间:2024-05-01 16:40   来源: 易车网   阅读量:10799      关键词:

在前不久的一次朋友聚会上,我们谈到了汽车这个话题。去年国庆期间,我购买了一辆型格汽车,而另一位朋友则在相近的时间购买了小鹏P5。这种巧合使得我们对于这两款汽车的驾驶体验进行了深入的交流,最后我得出的结论是,驾驶型格让我感到更加愉悦。

小鹏P5作为一款纯电动汽车,其性能在同类产品中堪称佼佼者。其外观设计非常出色,特别是车头和侧面的线条,颇具小跑车的风范。我的朋友对他的小鹏P5赞不绝口,直言他是“始于颜值”。在驾驶方面,小鹏P5的表现让人又爱又恨。虽然动力性能出色,国庆节期间他驾驶着它四处游玩,其续航能力也相当不错,一度让他觉得自己的选择是正确的。

年前的冻雨和暴雪却让他痛苦不堪,那时满电只能行驶300公里,如果想要出远门,他甚至不敢开自己的车,担心半路抛锚。他感慨道,明明自己有车,却需要在长途出行时借用其他车辆或叫快车,真是令人感到憋屈。

他特别提到,这辆车的门把手在寒冷天气下真的会被冻住,有一次他准备开车上班,却在决定是用热水还是电吹风的问题上纠结了太久,最后发现要迟到,只能选择打车上班。

对于小鹏P5的保值率,他也感到不满,他们车友群中不时有人换车,但在处理小鹏P5时,他们发现这辆车的二手车价值并不高。 为了公平起见,我也向他分享了一些关于型格的驾驶体验。型格1.5T的动力系统表现优秀,油耗也相对较低,驾驶起来非常舒适。虽然它不如电动汽车那样节省成本,但是也没有电动汽车的续航焦虑。无论是冬天还是夏天,使用起来都没有区别,空调可以随意开启。汽车的质量也相当不错,毕竟它是广汽本田的产品,我对它的造车实力充满信心。从汽车的一些细节来看,我感觉它的做工和用料都非常好。

为了避免伤害他的感情,我没有提到型格的保值率,事实上,广汽本田的汽车在同级别的保值率基本上是数一数二的。

我认为,目前的电池技术仍有很大的局限性,有一些问题始终没有得到解决。低温环境下电池的活性会降低;电池的容量是有限的;再者,电池的衰减是无法避免的;续航能力也没有得到显著的提升。有些电动汽车宣称其续航能力超过一千公里,但那都是在特定环境和速度下测得的,正常驾驶的车主很难达到这个水平。

在新一代电池出现之前,我坚决不考虑电动汽车,相比同级别的电动汽车,型格让我驾驶得更快乐!

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