预售21.99万元乐道L60能比得过ModelY吗？

近日蔚来汽车旗下品牌乐道首款中型SUV--L60完成亮相并公布了预售价，售价为21.99万元，将于9月上市并交付。品牌名称的寓意还是挺好的，阖家欢乐走上快乐道路。新车的细分市场和竞品非常精准，就是对标特斯拉Model Y级别为主，那么能比得过吗？我们具体来看一下。

乐道L60外观上采用封闭式前格栅，下方寸梯形进气口，配合两侧C字形导流槽，对于现在新能源车来说其实有些平平无奇但也挺圆润简洁。L形日间行车灯和下方的远近光灯采用了超薄设计，看起来还是挺科幻的。前机舱盖上还设有隆起的筋线设计，呈现了一些肌肉感。

新车的前后悬都比较短，车顶线条是经典溜背设计，流线型处理得很好，整车呈现低视觉重心和俯冲的姿态，有挺强的运动感，风阻系数为Cd 0.229，比特斯拉Model Y Cd 0.236的风阻要更低一些，这样对于电耗和续航也起到了积极作用。尺寸方面，长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，对于中型SUV尺寸也挺有优势。

尾部上翘的小鸭尾设计继续延续运动风，尾灯造型呈狭长的设计，配合下方黑色保险杠，挺有视觉层次感。新车的掀背式尾门开合角度比较大，装载物品可以来的很方便。值得一提的事新车的后五连杆式独立悬架拥有FSD可变阻尼悬架，能提升路感和乘坐舒适性。

新车的智驾功能拥有一定优势，因为纯视觉智能驾驶是交付即可用的，而且全系标配30个高性能感知硬件，配置完整度很高。此外还有大量2000Mpa超高强度的运动，让车身刚性和被动安全性也有很好的保证。

内饰方面采用环抱式设计，17.2英寸中控屏拥有防反射、抗指纹等功能，还将配备了环舱光瀑式氛围灯、13英寸HUD抬头显示，车机的语音操控那都不用多说了，主流分区识别、连续对话的都是支持的，智能化程度看上去比较高。

在三电方面，乐道全系车型都与蔚来共享换电体系，日常会搭载采用75kWh和100kWh的电池组，而长途出行还能更换150kWh电池组，续航里程最高可以去到1000公里以上，如果续航达成率比较高的话，那么乐道L60确实有着挺高的续航优势。

写在最后:

从定价上来看，乐道L60主打20-30万元消费市场，从目前了解的信息上看，其拥有的交付时即可用的NOA智驾和蔚来换电网络是一定占据先天优势的，毕竟对于特斯拉这种需要后续付费的“期货”功能来说，那要来的实在多了。

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