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年轻人买运动家轿,凯迪拉克CT5对比奥迪A4L

栏目:新闻    时间:2024-09-05 03:11   来源: 易车网   阅读量:19426      关键词:

放眼国内的豪华品牌,BBA在同级车型中占据了相对领先的优势,而为了顺应日益年轻化的市场,不同品牌都开始进行了运动化升级,其中奥迪A4L便是一款优异的运动中型车,而在二线豪华品牌阵营中,凯迪拉克CT5也颇受年轻消费者的追捧,那这两款车型到底如何选择呢?今天我们便以34.38万的奥迪A4L 40TFSI豪华动感型和34.17万的凯迪拉克CT5 28T铂金型为例来看看两车的实力。

外观对比:

奥迪A4L沿袭了品牌经典的设计理念,前脸的六边形中网整体以黑色蜂窝结构为主体,内角锐利的楔形大灯拥有清晰的日行灯带及大灯区域,前包围的组件造型较为运动,黑色的导流槽格栅还增加了镀铬饰条装饰。车身侧面贯穿式的腰线增加了整车的视觉长度,相对平整的车顶结构让车头和车尾带有了协调的比例分割,下方的裙线也增加了立体层次感。车尾部分,微凸的鸭尾边角与熏黑尾灯相互搭配,再辅以双出排气设计,进一步彰显了奥迪A4L的运动气息。

凯迪拉克CT5相比奥迪A4L偏向圆润的边角,车身整体增加了钻石切割工艺,前脸部分的盾型中网内部细节为黑色菱网,獠牙状的大灯组也赋予了整车不可小觑的威猛之势。车身侧面,CT5采用了流行的溜背式设计,自B柱之后的车顶线条流畅而下,熏黑的尾窗区域采用了鹰嘴式造型,腰线平直而富有力量感,内凹化的车门型面增强了光影效果。尾灯轮廓同样采用了纵横交错的独特结构,后包围结构立体感强,并带有双出真实排气,再辅以中部区域的上扬护板,让尾部的结构更为紧致。

内饰对比:

奥迪A4L的座舱采用对称式布局,贯穿式出风口结构位于台面中部,搭配镀铬饰板的装饰增加了台面层次感。12.3英寸液晶仪表与10.1英寸悬浮式中控屏幕,形成双屏幕组合。车机内搭载了MMI智联系统,每次触屏还带有高级的振动反馈,车机内配有GPS、蓝牙、手机互联、CarPlay及语音识别系统。整车在智驾层面的配置相对薄弱,需花16200元才可选装自适应巡航等L2级功能。

凯迪拉克CT5的台面大量采用搪塑材质,并辅以碳纤维饰板点缀。中央区域采用略带曲面的双联屏设计,33英寸的屏幕内增加了骁龙8155芯片,并搭载CUE智联系统,车机内同样配有GPS导航、娱乐应用以及CarPlay和CarLife手机互联功能。在智驾配置上凯迪拉克CT5更有优势,标配有凯迪拉克智能驾驶辅助系统,各类便捷的L2级功能均有配备。

空间对比:

奥迪A4L作为同样适合家用的中型轿车,其车身尺寸为4858*1847*1439mm,轴距为2908mm,可观的参数保持了车内空间的充裕,根据实际测试,身高175cm的乘客在设定好理想的前排坐姿后,在后排能轻松拥有一拳四指的余量,同时头部空间更是宽裕,达到了两拳的距离,拥有了宜商宜家的乘坐表现。

作为相同车型定位的凯迪拉克CT5,车身尺寸对应为4924*1883*1445mm,轴距达2947mm,从三围参数来看均相对奥迪A4L更有优势,同为175cm的乘客进入后排时,在头顶和腿部余量上也略有优势,其中腿部距离前排可达2拳距离。车内座椅加入Moli真皮覆裹,厚实的海绵填充也让乘坐质感足够优异。

动力对比:

奥迪A4L 40TFSI车型搭载低功EA888 2.0T动力,140kW/320N?m的参数表现虽然谈不上激进,但注重线性质感的输出表现也让整车拥有了8.3秒的零百加速成绩,油门的设定保持轻盈,更多注重了整车的经济性表现。奥迪A4L基于MLB平台打造,底盘采用双多连杆的结构布局,柔和且厚重的阻尼设定让整车更多偏向舒适化定位。

凯迪拉克CT5则为2.0T+10AT的总成搭配,174kW/350N·m的数据相比奥迪A4L有不小的提升,而参数的优势也直观反映在了加速时间上,CT5仅需7.3秒便可完成破百,整车油门调校精准灵敏,能为驾驶者提供了强烈的加速感。麦弗逊与多连杆悬架的组合在前悬结构上略微不及奥迪A4L,但更富有韧性的阻尼设定则补充了操控细腻度的不足。值得一提的是凯迪拉克CT5还带有限滑差速器,在弯道时能拥有更为稳定的行驶表现。

写在最后

作为豪华品牌中较为热门的两款运动车型,在外观设计上均有着清晰的家族特点,车内配置也展现出德系与美系的做工审美差异,从空间和动力的数据表现看,凯迪拉克CT5相比奥迪A4L更有优势,不知道你更喜欢哪款车型呢?

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