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2024款阿维塔12智能、豪华直接拉满!极氪这下压力大了

栏目:新闻    时间:2024-09-12 00:50   来源: 易车网   阅读量:14367      关键词:

就算平时不怎么关注车市的人,也一定能感受到今年车市的卷。拿热度很高的30万级豪华智能轿跑领域来说,前脚极氪001刚迎来改款上市,后脚2024款阿维塔12就快速跟进,火药味十足。

2024款阿维塔的4款配置车型,权益后售价区间26.58万-37.88万元,比之前优惠近4万元,给到的权益还相当诱人,只要在4月30日内下定,就能享受首任车主终身三电质保,还能免费获得价值10000元的前排双零重力座椅。不夸张地说,这次2024款阿维塔12可是下了血本。

不过抛开权益不谈,这次阿维塔12比起极氪001到底有没有优势?实际上,购买30万级豪华智能轿跑的消费者,品位都不低,对豪华感、安全性都非常看重,对智能化体验更是极致追求,而这些恰好都是阿维塔12的强项。

一款真正豪华的汽车,其实里里外外都应该散发着豪华的气息。

阿维塔12的设计可谓独树一帜,因为它坚持原创设计,绝不抄袭,所以市面上找不到一款车跟它的设计雷同,尤其无后窗掀背车尾更堪称一绝,这种独特的设计带来的艺术感,实则具备稀缺价值,也必然成为最高级的豪华。

在2024款车型上还新增了全新晖金色车漆,在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果,妥妥的高级感。

相比之下,极氪001在问世之初确实给人眼前一亮,猎装造型有别于一众纯电轿跑,可相比阿维塔12,在豪华感的营造还是略逊一筹,尤其跟领克类似的前脸设计,确实无法拉高它的档次。

至于内在的豪华,阿维塔12做得更彻底,豪华空间、豪华舒适、豪华科技都做到了极致。

阿维塔12具备同级最大的后排空间,这是豪华的前提,而前排配备的双零重力座椅,支持16向电动调节和双120°躺姿模式,而座椅加热、通风、按摩、腿托也都全部配齐,加上还有静音电吸感应门、7.1.4全景声场的27扬声器音响系统加持、 1.68㎡可变光天幕,坐在车内就是一种享受。

另外,两款车都配备了空气悬架,但阿维塔12还搭载了华为DriveONE高压电驱iTRACK动态扭矩分配系统,能实时感知路况并实现毫秒级扭矩微调,比起极氪001,驾乘体验更好。

豪华科技配置上,2024款阿维塔12配备了35.4英寸4K一体远端屏、15.6英寸智慧中控屏、双6.7英寸电子外后视镜,还有同级首创的双50W真木充电面板呈现出强烈的先锋科技豪华感。

极氪001的科技配置其实也不少,但内饰整体的运动感强于豪华感,对于追求极致豪华的消费者而言,阿维塔12显然更有吸引力。

再来说说智能体验。

大家都知道,华为在智能化领域无疑是遥遥领先的存在,而阿维塔则是华为深度造车的成果,自然在智能化领域也是遥遥领先。

阿维塔12搭载的鸿蒙4.0系统,其交互体验与操作逻辑几乎跟华为手机别无两样,任何人都能轻松上手,像无缝流转、一屏多窗、车家互联等功能都极为实用、便捷,关键生态系统更是极氪001无法比拟的。

华为ADS2.0智驾系统就更厉害了,它的实力早在问界新M7上就得到了验证,不管是在乡村道路,还是在无名道路,甚至在崎岖的山路上都能自行驾驭,更别提在高速、城区这种难度更低的路段了。

实际上,光看硬件就知道这套智驾系统有多强,阿维塔12全车标配34颗智驾传感器,其中包含3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达,在同级别车型中感知硬件组件可以说是最全面的,感知能力强大。

基于如此强大的硬件,再结合华为强大的算法,阿维塔12则具备了不依赖高精地图的高阶智驾能力,从而智驾上可以不受地域限制,国内哪哪都能开。

相比之下,2024款极氪001虽然加入了1颗激光雷达,理论上提供了更强的环境感知能力,但由于依旧采用原有的Mobileye智能驾驶解决方案,因此激光雷达带来的性能提升其实很有限,无法跟阿维塔12比。

至于安全性方面。

阿维塔12采用超高强度的钢铝混合笼式车身,航空级铝材加上高强度钢占比超过80%;在电池方面,宁德时代定制H型三元锂电池采用高强度6系铝合金电池保护壳体,完成150+专项安全和性能试验。

极氪001的安全性也很高,目前,不管是阿维塔还是极氪,都还保持着“0自燃”的纪录,安全性都极为出色。

实际上,阿维塔12和极氪001都是30万级豪华智能轿跑中的佼佼者,不过就用户需求最强烈的豪华感和智能化上,2024款阿维塔12则是明显压过极氪001,甚至在电动车领域都属于“遥遥领先”的存在,结合大幅降低的售价以及丰厚的购车权益,选择2024款阿维塔12一定不会错。

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