夜间开车好助手！魏牌全新蓝山NOA夜间行驶依旧“实力强大”

在日常生活中，很多司机对夜间行车抱有天然的抵触心理。昏暗的路灯、车流中晃动的光线、突如其来的障碍物……这些都极有可能成为交通事故的“引擎”。然而，随着智能驾驶技术的日新月异，针对夜间行车安全的解决方案或已逐步浮现。

就在昨天，长城汽车魏牌全新蓝山专门针对“夜间行车”进行了一场全场景NOA大挑战。面对无照明、无标识、无车道线、复杂路况等，魏牌全新蓝山搭载的最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统表现十分出色，仿佛拥有“上帝视角”，看得更清、看得更远、看得更全；辗转游走于各种复杂路况，动作流畅丝滑、反应精准，堪比经验丰富的“老司机”。

高硬件强感知，助力看清未知的夜

夜间行车的安全对于人驾来说是痛点，同样也是智能驾驶技术上难啃的“硬骨头”。在夜间环境中，摄像头捕捉的图像十分模糊，难以精准识别车辆、行人等动态变化的物体。同时，车灯照明产生的强烈光线反射往往会干扰视觉传感器，使得很多智能驾驶系统在黑暗中“视力减弱”，导致对细微的障碍物和复杂的环境难以做出快速反应。尤其晚高峰的城市路况，复杂度更大。

为了能解决这一问题，在技术路线上，基于Orin-X的高算力域控平台，魏牌全新蓝山的Coffee Pilot Ultra智驾系统，搭载了包括激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达等27个智慧传感器，相比于特斯拉的纯视觉方案，拥有全场景、全天候、全时段的适用能力以及更加安全、灵敏的智驾体验，即使在暗光、反射光较多的情况下，系统依旧能够迅速识别和判断周围障碍物，如路面的小石子、临时出现的路障等，比人眼更为敏锐的感知能力，为夜晚安全驾驶提供强有力的保障。

一体化感知决策，人性化会成长更“类人”

夜间驾驶环境不仅能见度低，还充满突发情况，任何一点微小的反应延迟都可能带来不小的风险。魏牌全新蓝山的城市NOA采用SEE端到端大模型算法架构，实现了感知决策一体化的链路整合，同时基于深度学习技术，让模型像人类司机一样直接学习“如何开车”；以及强大的数据智能体系和行业领先的九州超算中心，实现了海量数据的高效、精准处理和分析，这不仅让全新蓝山在夜间行车时更为可靠，还让其在面对复杂、突发状况时可以做出“类人”反应，以毫秒级速度完成风险评估和行驶调整，确保每一次决策的高效与精准。

在此次的“夜间行车”的智驾大挑战中，全新蓝山充分展现了这一卓越能力，在应对各种复杂场景时，轻松表现出“稳妥的风度”。在面对多变的路况，诸如N变M路口、主路进辅路、以及连续变道等高难度场景，全新蓝山的城市NOA能够基于27个智慧传感器和实时数据的智能分析，迅速做出精确判断，从容应对每一项挑战。在面对复杂的道路标线，比如施工区域中模糊不清的车道线时，系统依然能够保持稳定的路线规划能力，确保在复杂的道路环境下行驶平稳，避免人为操作可能出现的偏差。

此外，全新蓝山在处理路侧行人和非机动车的突发情况方面表现尤为出色。当探测到有行人或自行车接近车道，系统能够快速分析他们的行动轨迹，提前做出避让决策，确保行人安全。而当前方遇到水马等物体侵占车道时，全新蓝山可以精准识别，并自主果断决策，提前采取减速并道等动作避险，整套流程行云流水，宛如一名资深的老司机，带来更强的实力把控。

可以说，有了魏牌全新蓝山的这套Coffee Pilot Ultra智驾系统，后续在夜间自由行驶的安全性将进一步提升。不仅如此，作为SUV领域的智、驾专家，魏牌全新蓝山还搭载了长城汽车创新设计的Hi4性能版，拥有比增程式更丰富的动力输出模式，零百加速仅4.9s，WLTC最低荷电状态油耗6.5L /100km（Max版本），WLTC综合续航里程1343km，跑的更快、跑的更省、跑的更远，是30万级最好开的大六座SUV。闭眼入，准没错~

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