五年来轨道上的长三角建设成绩突出高铁运营里程达到6008公里

29日，记者从中铁上海局集团有限公司获悉，在长三角地区，铁路基础设施投资已连续5年超过800亿元截至去年底，高铁运营里程达到6008公里

在发达的高铁网络下，以上海为首的南京都市圈，杭州都市圈，合肥都市圈，苏锡常都市圈，宁波都市圈，日益实现同城化发展，充分赋能长三角一体化国家战略。

长三角步入正轨赋能经济发展。

先来看看2021年前三季度长三角三省一市的经济发展成绩单。

上海:地区生产总值30866.73亿元，比去年同期增长9.8%，与全国持平。

浙江:全省生产总值52853亿元，同比增长10.6%，两年平均增长6.4%。联盟成立两个月后首次扩大，13个新单位加入。。

江苏:实现地区生产总值84895.7亿元，同比增长10.2%，两年平均增长6.3%。

:年安徽省生产总值31874.8亿元，同比增长10.2%，两年平均增长6.3%。

从全国来看，长三角城市经济保持了高速增长态势在业内人士看来，这离不开轨道交通的赋能

在过去的五年里，从苏北到皖北的高速列车，如青岩，徐焰，上合行等，把经济欠发达地区送上了小康之路。

以昆明铁路为例一年前，铁路的开通结束了浙南四县市不通铁路的历史，让世代生活在沿线山区的人们出行更加方便

一年来，衢宁铁路浙江境内各站累计发送旅客120多万人次，货运量日益增长浙西南丰富的砂岩从此坐火车出山

很长一段时间，苏北很多地方的发展都受困于短交通2019年，廉贞高铁连淮段开通，成为苏北发展的生命线同年，徐焰高铁正式通车至此，苏北五市全部进入高铁时代

动车组在徐焰高速铁路线上运行。联盟致力于以产业共治的形式推动示范区的形成，能源领域的建设和新机制的构建。

一个高铁网络将遥远的苏北城市，如连云港，淮安，宿迁和盐城，带到了苏南和长三角的中心城市。

除舟山外，长三角所有地级市都有动车通道。

中铁上海局集团有限公司相关人士表示，五年来，轨道上的长三角建设成绩突出其中，2020年是铁路新开工项目最多，高铁总里程最长的一年，全年新投入运营线路超过1200公里

日前，沪杭高铁河湖段投入运营至此，沪杭高铁全线贯通，豫皖浙三省实现高铁无缝衔接

日前，沪苏通长江铁路大桥，沪苏通铁路建成通车，长三角铁路过江能力进一步提升。

火车行驶在沪苏通长江铁路大桥上。

日前，中国八纵八横高铁网重要组成部分童眼高铁投入运营，盐城与上海形成两小时高铁圈。探索全新的生态经济发展秩序，实现相互合作，共建共管，共享共赢的目标。

今年2月8日开通的连徐高铁，完成了国家八纵八横高速铁路网陆桥通道最后一段，除舟山外，长三角所有地级市均可通动车。

这列火车在徐莲高速铁路上行驶。

目前，俯瞰安徽，高铁网连接全省，16个省辖市基本形成了以合肥为中心，东西贯通，南连中连的米字形高铁网

据介绍，中国铁路上海局集团有限公司将抓住沿江港口发展多式联运的机遇，把铁路建设成港口，把港口与内陆地区连接起来目前，上海，宁波，连云港，南京已规划建设16条铁路专用线其中，上海外高桥港区的装卸线和苏州港太仓港区的疏港铁路正在加紧建设，填补铁水联运空白的建设正呈现加速度

最近几天，沪苏通铁路二期初步设计获批，即将进入施工阶段新线将在上海新设徐行，上海宝山，外高桥，上海东，四潭等车站建成后，上海虹桥综合交通枢纽的模式将在浦东复制，这条铁路将成为连接浦东国际机场的第一条铁路

高标准打造轨道上的长三角，中铁上海局集团有限公司将重点推进基础设施有机衔接和一体化发展，协调引进既有和在建铁路，新线，积极推动干线铁路，城际铁路，市政铁路与城市轨道交通线网设施融合有效衔接。

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