海口首批“响应式停靠”公交试行

为进一步满足市民出行需求，缩短乘车时间，5月15日起，海口交投集团下属公交公司将在3条机场专线上试点推行“响应式停靠”服务。这是海口首批推出的“响应式停靠”公交线路。

据了解，“响应式停靠”即车辆在到站前，下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知公交驾驶员，公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知，并且停靠站内也没有乘客等候，公交车将减速越站通过，不再停靠，以节省乘车时间。

“通过按需停靠站的方式，可以减少非必要耗时，有利于提高公交车运行效率，节省乘客出行时间。”海口交投集团相关负责人表示，同时有效减少进站停车、出站起步及开关车门的频次，降低车辆能耗，减少频繁停车起步的不适感。它是增强公交吸引力，助力企业降本增效的双赢举措，也是促使服务进步的有益尝试和创新实践。

该负责人表示，此次选取机场1路、机场2路、机场3路作为首批线路试点推行，主要是线路客流出行具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点；同时选定的线路各站点间客流差异较大，站点不同时段客流差异较大，此外线路运营里程较长，站点在主城区较少。

下一步，海口交投集团在推出首批3条“响应式停靠”公交线路基础上，将结合市民反馈意见，借助公交大数据，完善各项服务功能，适时推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3条“响应式停靠”公交线路，第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路，扩大服务范围，提升出行效率。

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