上马赛道今天创造历史：他们用手跑完42.195公里，被上海观众感动

今天清晨6时45分，2024上海马拉松竞速轮椅组选手在观众的欢呼与掌声中，率先冲出外滩起点，写下了创造历史的第一页——这是上海马拉松历史上，首次出现竞速轮椅选手，不仅展示了赛事的包容与国际化，也成为赛道上一道独特的风景线。

最终，在这场激烈的角逐中，21岁的上海轮椅队选手罗兴传以1小时32分09的成绩冲过终点，夺得男子竞速轮椅组冠军。

“赛道旁的呐喊声给我留下深刻印象。”在终点线附近，罗兴传告诉记者，他被上马赛道边的观众助威温暖到了。“一路上观众都非常热情，给我很大的鼓励，非常感谢他们对我的支持。”

罗兴传今年21岁，从2018年开始接触竞速轮椅项目，在短短6年时间里，迅速在国内外马拉松赛事崭露头角。今年，他成为上马赛道首位参赛就摘走首金的竞速轮椅选手，创造了这项赛事的历史。

比赛结束后，小罗表示，他跑过成都马拉松等多项赛事，比较下来，上海的赛道弯道比较多，会有更大的跑量，但赛道路况都非常好。

夺得竞速轮椅女子组冠军的陈晓纯透露，上马是她的第二个马拉松，她从起点开始就感受到了观众的加油和欢呼。“这是我的第二个全程马拉松，所以我抱着训练的态度对待这项比赛，心态方面比较放松。”陈晓纯说，她特别感谢上海市民，给予选手们的支持和鼓励。

“从起点就听到加油声，特别是后半程，让我有了努力向前的动力。”

作为雅培世界马拉松大满贯候选赛事，上海马拉松今年首次加入竞速轮椅组，是赛事迈向国际化的重要一步。

为了方便轮椅跑者参赛，今年，上马组委会做足了准备，在赛道安全性、无障碍设施和组别管理方面进行了多方优化，为参赛者提供了专业保障。

同时，对赛事路线进一步优化，为避免出现急弯、窄路和过多折返的路线，取消原有徐汇滨江路段，改为原徐汇滨江段沿线市政道路瑞宁路和龙腾大道。不少跑者体验下来纷纷表示，赛道整体较往年更为平整。

在今天上午的比赛结束后，冲过终点线的竞速轮椅选手们纷纷表示，上马的赛道设计非常贴心。

“那些减速带都铺垫了海绵一类的垫子。”在巴黎残奥会摘得竞速轮椅男子400米T54级金牌的代云强说，他特别感谢上马赛事组委会提供的贴心保障，也特别希望上海马拉松未来能入选大满贯赛事。