勇担产业链龙头责任加强产业深度融合共同打造汽车供应链新生态

日前，以优势互补，融合创新——构建中国汽车供应链新生态为主题的2021中国汽车供应链大会在重庆正式落下帷幕经过两天的充分讨论和交流，会议达成了五点共识，即3360

1.中国汽车供应链迎来新的战略发展窗口，不容错过。

未来5—10年将是中国汽车产业由大到强的重要战略窗口期，也是汽车供应链转型升级的战略机遇期电气化，智能化，网络化为中国汽车产业发展创造了换道超车的新机遇，也为中国汽车供应链发展创造了绝佳机遇百年一遇，不容错过

二是加快创新驱动，共同打造整体优势，共享modchip，基础软件等瓶颈，为供应链筑牢基础。

目前，我国在电气化，智能化，网络化等领域取得了本土领先优势，但汽车供应链的短板依然存在，需要加快关键共性技术平台建设，解决缺芯缺魂等卡脖子问题构建自主可控的汽车产业链供应链体系，需要上下齐心协力

三是勇担产业链龙头责任，加强产业深度融合，共同打造汽车供应链新生态。

汽车产业转型升级呼唤构建供应链新生态构建完整，顺畅，可持续的新供应链生态，需要跨行业融合，协同创新只有打破行业壁垒，打开企业的墙，才能打通堵点，连接破点，克服困难头部企业要发挥链长作用，敞开心扉，与产业链，供应链中的企业紧密合作，以融合共生重塑供应链新生态

第四，优势互补需要坚定的战略决心和决心，更需要创业情怀。

长期以来，各方对整车发展高度重视，但对汽车零部件特别是核心零部件发展的重要性重视不够，导致部分核心零部件长期依赖进口或技术投入，严重影响了我国汽车产业链的供应链安全但是，优势互补不是一蹴而就的供应链企业需要顺应汽车产业的发展趋势，更重要的是需要企业家的情怀，才能打赢这场硬仗和持久战

5.推动供应链创新技术转型，要让市场看得见用得着。

伴随着十四五规划的开启，我国汽车电气化，智能化，网络化领域涌现出大量创新技术，来自地平线，华为的20项2021中国汽车供应链优秀创新成果就是典型代表推动其转型落地，是汽车产业链供应链企业的共同心声，也是中国汽车工业协会的使命行业有必要让它们尽快产生市场竞争力，转化为新的动力，助推中国汽车产业链供应链的发展

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