日产公布下一阶段“企业转型计划”，2026年电车占比40%

，日产汽车本周发布了为期四年的日产下一个企业转型计划中期阶段的最新进展与此同时，该公司还发布了截至2022年3月31日的12个月的全年业绩日产表示，中期进展顺利，实现了长期发展目标

本站了解到，日产汽车于2020年5月发布了日产下一步企业转型计划，旨在合理化产能，优化运营，优先发展核心市场，聚焦核心车型和技术，恢复业务基础的活力。

在下一阶段的日产下一个企业转型计划中，日产将继续通过合理化和优先和重点措施促进其未来发展，例如:

到2026年，其电驱车型占比将提升至40%。

为下一代纯电动汽车开发低成本无钴锂离子电池

2024财年，在日本横滨建设了一座试验工厂，生产日产原装全固态电池。

将电动汽车的枢纽模式从英国拓展到日本，中国，美国等核心市场。

美国密西西比州坎顿汽车厂生产两款新型纯电动汽车

通过4R能源公司在美国，欧洲和日本设立的专用设施，扩大电动汽车电池的再利用能力。

到2026财年，超过250万辆日产和英国菲尼迪品牌车型将配备ProPILOT超级智能驾驶技术。

到2020年代中期，我们将推广最新的驾驶辅助技术，包括能够有效避免碰撞风险的下一代激光雷达技术。

前两年，日产优化了生产工作，精简了产品线，优化了全球管理架构，增强了应对电汽化转型和全球供应链中断的能力，同时降低了盈亏平衡点，从而节约了成本。

日产发布了更新后的日产下一步企业转型计划，主要包括以下进展:

1.合理化行动以增强灵活性和可持续盈利能力。

全球产能下降20%

全球管理结构从7个区域精简为4个区域，打造了一个更精简，更灵活的组织。

固定成本优化3500亿日元，比最初目标的3000亿日元高出17%。

2.优先考虑并专注于提高业务质量和促进创新。

在核心产品和技术的驱动下，将为美国，日本，中国和欧洲的核心市场提供可持续的长期增长基础。

激进的产品更新计划:18个月内将推出12款新车型，其中ARIYA开创了日产创新和电动车转型的新时代。

提高业务质量迄今为止，其单位净收入增长了18%尽管存在不利因素，但仍支撑着21财年2%的营业利润率

3.为未来的蓬勃发展打下基础。

我们将继续在企业目标，多样性，平等和宽容之间实施文化转型举措，加强企业治理和可持续发展举措。

确立2050年碳中和目标和2030年愿景。

联盟2030路线图勾勒，2026年通用平台使用率将达到80%。

宣布日产EV36Zero在英国提供360度解决方案

发展日产智能工厂计划，在全球范围内生产下一代汽车，到2050年实现碳中和。

日产首席运营官阿斯瓦尼·古普塔表示，我们在日产下一个计划的前半部分实现了增长势头和交付这个结果是令人满意的，尤其是在市场逆风严重，竞争激烈的背景下现在我们必须进一步创造价值，在这种转型的基础上继续盈利

古塔列举了日产Next的发展例子，包括在关键的美国市场单位净收入增长19%在日本，新纸币的单位净收入增长了38%在欧洲，新Qashqai模式的单位净收入增长了38%

日产首席执行官内田诚对转型计划的进展表示欢迎，并补充道:我们将努力实现长期可持续增长伴随着日产加速其电气化目标和技术创新，我们将迈向进步的未来日产正走在正确的道路上，我们相信该公司将实现其全部潜力——核心运营利润率目标为5%——同时我们将在移动性和其他领域取得重大进展

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