交通投资“深蹲助跑”基础设施提质升级

日前，记者在宁德三都澳港区张湾18—21号泊位施工现场看到，施工船舶和车辆来回穿梭，现场正在有序进行引桥现浇梁施工，空心板安装，灌注桩，钢管桩，构件预制和堆载预压118名工人在假期坚守在工程现场4月份，项目建设各方努力克服疫情影响，积极扩大有效投资，当月完成投资2930万元，1—4月累计完成投资1.36亿元，占年度计划的38.9%项目负责人林学良告诉记者

这是二季度交通基建投资加速，冲刺稳增长的一个缩影最近几天，交通运输部发布《扎实推进十五交通运输重大项目实施工作方案》，提出适度超前投资交通基础设施十五期间，将推进11个重大交通项目，为保持经济运行在合理区间和社会大局稳定做出积极贡献

水路:强筋壮骨打造发展引擎

日前，泗阳港城子河作业区新建庄码头，施工现场如火如荼挖掘机，水泥浇注机和其他机器正在支墩挡土墙和基槽后面回填据项目负责人介绍，目前已开挖基槽235米，钻孔灌注桩127根，完成桩基工程

新建庄码头，位于泗阳港城子河作业区，位于泗阳县城子河航道右岸，益阳大道南段项目用地面积约121亩，采用挖入式港池布置建设5个千吨级液体散货泊位和1个候船泊位，泊位总长度601米

交通基础设施建设是稳投资的压舱石当前，疫情形势依然复杂严峻，经济发展不稳定因素增多积极扩大水路交通有效投资对稳增长具有重要意义数据显示，前4个月，全国公路水路交通固定资产投资7295亿元，同比增长7.3%

放眼全国，多地加快水运工程建设，不断扩大交通有效投资日前，青岛港董家口港区北二码头3—4泊位取得重要进展:码头胸墙和轨道梁浇筑施工顺利完成，标志着墩身基本完工，比原计划提前42天，5月24日，三航混凝土18号船将最后一批混凝土缓慢注入5号泊位引桥至此，宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头二期工程主体结构提前7个月完工，5月20日，重庆市巴南区交通局致函长江渝北水道，拟在长江罗绮水道上游右岸603.7~601.9公里范围内建设5个3000吨级及以上泊位...面对疫情等不利影响，各地抓住机遇，主动作为，加快水路交通基础设施建设，全力扩大交通运输有效投资

日前，伴随着最后一口混凝土的顺利浇筑，由CCCC航务三局承建的南通吕四港东港池一期码头工程钻孔桩施工完成。

南通吕四港东港池一期码头工程施工区共有钻孔灌注桩154根，分为东引桥，西引桥，标准段2，标准段3，重载段5个部分，最长桩长54米其中水上钻孔灌注桩15根，采用钢板桩围堰填筑筑岛的方法施工项目建成后，将满足吕四港区开发建设的原材料运输需求，对服务临港产业，大力推动腹地经济发展，促进沿海经济带建设，提升区域发展空间具有重要意义

十四五是扩大交通投资的机遇期，机不可失，时不再来厦门大学经济学院副教授丁表示，各地应抓住机遇，适度提前发展基建投资，充分发挥交通投资在稳增长中的关键作用，形成建一批，建一批，存一批的梯次格局

公路:抓紧工作时间，强化要素保障

日前，月朗星稀在芜湖至合肥高速公路芜湖至林头段四改八扩建现场，施工人员彻夜未眠，混凝土搅拌机，沥青摊铺机，压路机来回穿梭在车载照明灯的照射下，工地亮如白昼这是安徽通往沿海经济发达地区的重要干道，也是省内交通网络内循环的重要通道目前，该项目已完成估算投资38.18亿元，占比67.83%

面对疫情冲击和经济下行压力，加强要素保障，化解堵点难点十分重要今年，各地交通系统把扩大交通有效投资作为工作的重要着力点，着力优化项目要素保障，加强跟踪衔接，着力解决用地，资金等要素约束，加快重点公路项目建设，稳步扩大交通投资规模，加快建设现代综合立体交通网络

日前，在乌鲁木齐市西环高速公路施工现场，身着橙色马甲的工人在巨大的工地里显得格外显眼乌鲁木齐西环高速公路主线全长93.6公里，按双向八车道高速公路标准设计该项目计划于5月底完成第一根箱梁的架设，这意味着桥梁工程正式进入全面攻关阶段

乌鲁木齐西绕城高速建成后，将与绕城高速东线形成乌鲁木齐绕城高速，与乌奎高速，阿乌高速，土乌高速，312国道，105省道等形成国省干线公路过境网络，从而为构建以乌鲁木齐为中心，辐射周边地区的经济圈提供交通保障

除因高海拔，气候等原因不具备复工条件的项目外，新疆所有交通建设项目在节假日期间不打烊建设者们正紧锣密鼓地抢工期，天山南北的工地上到处都是热火朝天的施工场面

在建项目按加速键，规划项目按启动键最近几天，内蒙古自治区公布10亿元以上重大项目清单，涉及交通，能源，现代农业等领域414个项目，其中铁路，公路，机场，物流园区等项目超过50个自治区计划实施的19个项目中，公路，铁路建设项目16个，包括包茂高速包头至东胜段改扩建工程，济宁大同至原平高速铁路项目等

在一季度增长26.6%，再创历史新纪录的基础上，今年二季度，湖北省以大力推进全省高速公路建设，按期打通城市圈断头路为重点，确保完成交通固定资产投资600亿元，预计将超过650亿元，达到历史最高水平。

资金是项目建设的牛鼻子高速公路可以通过市场化手段融资，普通公路融资相对困难，尤其是二级及以上公路因为成本高，没有利润，资金缺口很大丁表示，要解决资金瓶颈，要用好各项政策，充分发挥政府资金的引导作用

因此，4月20日，银监会，交通运输部联合发布《关于银行业和保险业支持公路交通高质量发展的意见》，鼓励银行业和保险机构依法合规支持公路交通建设，促进公路交通高质量发展。

《意见》要求，银行保险机构要按照市场化，法治化原则，精准聚焦支撑国家重大战略实施的重大公路交通项目，进一步加大支持力度，提升服务水平，加强风险管控，区分不同地区不同类型融资需求，为加快建设交通强国提供有力金融支持。

受疫情和经济形势影响，各地制定了十四五普通公路建设省级补助政策，加大对普通公路的支持力度，规范有序推进政府与社会资本合作模式，积极探索交通+投融资模式，通过交通基础设施与沿线土地，资源，产业一体化发展，吸引社会资本参与重大交通项目建设。

铁路:夯实基础储能对接的国家战略

5月24日凌晨，在施工人员的精确控制下，南玉铁路跨李湛铁路桥114号墩T形连续梁完成57度转体，到达指定桥位，标志着全线双线转体桥施工取得重大突破，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

南玉铁路是广西自主投资建设的第一条高速铁路，设计时速350公里，正线全长193.31公里它是南沈铁路的重要组成部分预计2023年全线建成通车，届时南宁至玉林行车时间将缩短至50分钟左右对于加强北部湾城市群与粤港澳大湾的联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江—西江经济带协同发展具有重要意义

数据显示，今年前4个月，全国铁路共完成固定资产投资1574.6亿元，同比增长0.6%，已开通新线581公里，其中高铁358公里。

伴随着交通先行的理念在全国各地生根发芽，全方位互联互通的共识让项目建设多点开花，齐头并进川藏铁路去年年底全线开工后，今年一季度形成全面建设高潮雅安至新都桥，波密至林芝东西段形成持续运力，新都桥至波密中段重点工程有序推进，杭州绍兴至台州高铁，新疆阿克苏至阿拉尔铁路，太子城至锡林浩特铁路太子城至崇礼段等项目高质量开通运营，郑渝高铁襄阳至万州段，济南至郑州高铁郑州至襄阳段启动联调联试，黄冈至黄梅高铁，北京丰台站进入试运行阶段，大理至瑞丽铁路，成都至兰州铁路，丽江至香格里拉铁路等项目隧桥工程相继实现突破，向既定目标强力推进，围绕解决西部边疆铁路留白过多问题，西部地区出疆进藏铁路重点项目前期工作加快推进，取得积极进展...各地集中力量上项目，实现了基础设施向强通道强网络的转变，以基础设施的新跨越支撑发展新格局

在新冠肺炎疫情给经济社会发展带来较大影响的情况下，各地可围绕交通供给侧结构性改革和区域协调发展，紧扣疫情后国家重点投资方向和未来建设交通强国的实际需求，围绕'新'字，找准投资方向，加大投资力度，全面升级交通基础设施，为经济社会协调发展打好'基础'，铺好路丁对说道

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