四川规划“一横五纵多线”内河航道

最近几天，四川省人民政府印发《四川省综合立体交通网络规划纲要》，提出到2035年，基本建成便捷，畅通，经济，高效，绿色，集约，智能，先进，安全，可靠的四川省现代化高质量综合交通网络，基本建成全国交通运输第四极四向八廊战略综合交通走廊，连接欧洲和海上，国际综合交通枢纽集群，连接全球

水运方面，到2035年规划内河航道1.05万公里，形成一横五纵多线的布局其中，长江，金沙江，岷江，嘉陵江，渠江，沱江，涪江全长约2300公里内河港口约18个，形成两核四翼多点的港口体系，其中泸州港，宜宾港为全国主要内河港口，乐山港，南充港，广元港，广安港为全省重要内河港口

在完善水路交通网络方面，《纲要》提出，加强与上海国际航运中心合作，建设江海相连，首尾互动的东向国际开放通道重庆已合作运营货运水上班车和川渝外贸班列构建以泸州，宜宾，乐山，广元，南充，广安为主要节点的长江水路物流网络，拓展水运中转航线

大纲中提出的相关布局

五大国际铁海联运通道:蓉欧+东盟通道，深蓉欧，甬蓉欧，沪蓉欧，金蓉欧通道。

2+4水铁公联运枢纽:以泸州临港工业物流园和宜宾临港国际物流园为核心，以广元港，攀枝花港，广安港，南充港为支撑建设枢纽。

七大国际铁路通道:跨欧铁路，瓜达尔港，孟买，皎漂，曼谷，河内，中国，蒙古，俄罗斯。

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