高端新能源汽车接连下线交付“中国车谷”加速崛起
最近几天，正在变道提速，大力发展新能源和智能网联汽车的全国重要汽车制造基地武汉经开区开始收获果实。
日前，莲花武汉智能工厂首款纯电动超高端智能HYPER SUV电动试驾车成功下线按照规划，莲花武汉智能工厂年产能将超过15万辆
日前，东风汽车路途梦想家正式开启首批车主交付，并签订了6000家央企国企大客户战略采购订单。
武汉经开区管委会相关负责人表示，一年来，武汉经开区先后吸引了蓝兔汽车，Xpeng汽车，东风本田新能源汽车，东风高端新能源越野车项目等4个新能源汽车项目四个新能源汽车项目，总投资超过400亿元，预计新增70万辆新能源汽车产能加上东风云峰，莲花，东风乘用车的新能源汽车产能，武汉经开区新能源汽车产能即将突破100万辆
中国汽车技术研究中心高级专家黄永和表示，中国新能源汽车市场连续7年位居世界第一截至今年6月，中国新能源汽车保有量达到1001万辆，占全球总量的50%以上今年上半年，我国新能源汽车销量达到260万辆，同比增长115%，市场渗透率达到21.6%
可以预见，今年全行业新能源汽车销量将超过500万辆伴随着新基础设施建设的完善，2025年20%的新能源目标将提前实现东风公司副总经理，路途汽车董事长游政表示，为带动湖北汽车产业转型发展，未来东风路途汽车每年至少向市场推出一款新车，不断扩大高端电动车品牌产品阵容，打造高端新能源乘用车标杆企业
在传统燃油车时代，大量汽车零部件企业跟随东风本田，神龙汽车，东风乘用车等东风整车企业落户中国车谷，在约500平方公里的区域内聚集了13家整车厂和500多家知名汽车零部件企业，年产整车百万辆，工业产值超过3200亿元。
东风路途汽车CEO兼CTO房鹿在接受第一财经记者采访时表示，路途在加速行业自身发展的同时，也在带动鄂汉上下游产业链的共同发展例如，在数字化转型领域，蓝兔集聚大数据，边缘云，AI，物联网等全球领先技术，与中国联通共建4.0数字化智慧工厂，在基础技术研究领域，蓝兔与武汉大学，武汉理工大学，华中科技大学等合作参与了多项研究项目，努力实现产学研合作共赢，在智能网联方面，蓝兔打通了上下游供应商，在传感器，控制器，算法等方面形成了智能网联产业生态圈
为吸引更多新能源汽车，智能网联汽车产业链企业落地中国车谷，武汉经开区最近几天出台车谷科技33条，金十条等政策其中，企业落地建设时给予8%的固定投资奖励，帮助企业降低建设期间的成本，其中4%免审享受，其余4%竣工后兑现，对整车局部零部件采购金额给予3年5%的奖励，有助于降低企业前3年的运营成本，使其比竞争对手多5%的优势，在基金直投政策支持下，设立在武汉经开区的产业母基金和子基金已向五大类近20个汽车产业项目直接投资138亿元
此外，面对疫情引发的全球汽车供应链危机，武汉经开区正全力打造自主可控，安全稳定的汽车产业链，将积极推进天窗导轨，高压油管，安全气囊，涡轮增压器，车身稳定控制系统等30种零部件的配套或建立仓储配送中心。
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