中国高铁版图喜添“新丁”，烽火为铁路通信保驾护航
2021年12月，是中国高铁建设繁忙而收获的时节:东北牡佳线，华中张吉怀线，西南跨国中老线等三条高铁线路相继宣告开通，广袤的中国高铁版图又喜添新丁铁路安全运营需要通信作为保障，光缆和高铁如影随行不同的的地域，高铁线路建设环境复杂，要求各异，使用的产品也不尽相同，要求光缆量体裁衣进行定制化研发设计与生产，保护光纤正常工作，使铁路的指挥，调度，数据传输等有条不紊的进行
耐寒光缆，低温中的通信线路守护神
北国风光，千里冰封，万里雪飘牡佳高铁位于北国黑龙江境内，穿越长白山支脉，全线地处高寒地区，冻胀，雪害多发，冬天最低气温达零下四十度极端低温中，光缆松套管内的纤膏凝稠，松套管和光纤因膨胀系数不同而不能完全保持同步伸缩等，都可能使光纤受到不正常应力，引发传输性能变化，严重影响光通信传输质量甚至导致线路信号中断
烽火通信的低温耐受光缆技术，采用耐低温油膏，其在严寒中的良好流动性，使光纤能舒适的躺在松套管中，经过精细计算和严密工艺控制的余长技术，确保光纤在松套管中伸缩自如，不受非正常应力干扰，新型耐寒护套更能增强抗冻属性，使光缆无惧严寒，即使在—50℃时仍能保证光通信信号的正常传输同时，光缆质量稳定，寿命达到30年，降低了后期建设和维护成本
无油膏光缆，隧道通信更加安全
中老铁路是我国一带一路政策的标志性工程，从中国云南昆明到老挝万象，地形地貌复杂，如长度507公里的玉磨段，需要翻越磨盘山，哀牢山，无量山等，线路桥隧比高达87%，其中隧道总长度368公里隧道线路狭长，环境封闭，疏散条件有限，一旦发生火灾，将严重威胁人员的生命安全
烽火为中老铁路量身定制的无油膏光缆，以干式阻水材料替代发烟量大的油膏，极大提高了光缆阻燃性能，并使光缆遇火时产生的烟雾大幅减少，透光率提升40%，在施工接续时更容易开剥，无油膏流出污染施工环境，无需清洁油膏不会产生额外的清理垃圾，绿色环保，光缆免擦拭在制作接头和连接时可极大地节省时间，降低施工成本，光缆单位重量平均减轻10%，使隧道内的运输及施工更为方便。
防鼠光缆，山地丘陵通信更加可靠
张吉怀高铁被誉为湘西最美铁路，线路穿越雪峰山脉，武陵山脉及多条水系，沟壑纵横，陡坡林立，植被丰富，鼠类活动频繁，其噬咬造成光缆护套破损，缆芯甚至光纤裸露在外，影响通信线路寿命甚至造成通信线路中断。
烽火设计制造了直埋金属铠装防鼠咬产品，极大增强了光缆的防破坏能力，并提供了项目所需的全部光缆，为高铁的山地通信提供了可靠的保障。
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