汕汕高铁雷岭河特大桥跨盐岭河连续梁钢管拱全部完成

记者22日从中铁北京工程局获悉，该局承建的汕高速铁路项目雷岭河大桥跨盐岭河连续梁钢管拱施工已于21日下午完成，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础。

盐岭河何磊大桥连续梁钢管拱是汕汕高速铁路的控制性工程之一238国道和盐岭河处有一座160米长的连续梁拱穿过施工顺序为先梁后拱，钢管拱采用原位支撑法施工

据项目负责人介绍，针对跨盐岭河雷凌河大桥连续梁钢管拱施工中安全风险大，技术难度大等难点，项目部进行了详细分析，并多次召开专题会议本着安全，优质，高效的原则，从安全管理，技术攻关，质量控制入手，优化生产要素组合，合理配置资源，加快项目建设进程

根据消息显示，汕汕铁路是广东省重点工程，是国家八纵八横时速350公里沿海高速铁路通道的重要组成部分，也是粤东与粤港澳大湾区的重要通道通车后，汕头至广州时间将缩短至1.5小时左右汕汕高铁建成后，将与汕漳高铁相连，在珠三角，海西，长三角之间新建一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向长度1000公里以上，无时速350公里高速铁路布局的空白

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