【活久见】 — 航行天气在水运物流管理中还能这么用！

日前,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、中国人民银行四部门联合印发《关于做好2023年降成本重点工作的通知》,对今年降成本重点工作作出部署,内容丰富、精准务实,将在前期多年成效基础上持续深入发力,优化市场环境、持续降本增效,不断增强实体经济企业活力和竞争力,提振市场信心,对于经营主体纾困发展、尽快恢复元气具有重要意义。

《通知》指出,要推进物流提质增效降本,完善现代物流体系。加强国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地布局建设,提高现代物流规模化、网络化、组织化、集约化发展水平;调整优化运输结构,深入实施国家综合货运枢纽补链强链,推动跨运输方式一体化融合。

目前正处于航运企业生产的关键时期,全年生产任务的重点时段,船舶运输繁忙,同时春夏季节交替,气象水文条件变化较大,水位转换、江淮气旋、能见度不良、雷暴大风等客观因素严重影响船舶航行安全,导致险情事故易发,恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出,更具有破坏性,对船舶航行安全造成严重影响,主要体现在:

1、港区内货物露天堆存,场地排水功能不畅,一旦出现降雨,如果未提前对货堆加以苫盖或采取其它有效防雨措施,导致货物含水率可能出现增加。

2、货物装船期间,船舶货舱盖出于开启状态,一旦出现降雨,如果船岸双方未停止作业也未及时关闭舱盖,可能造成货物损失。

3、船舶本身或舱内污水井、管系等存在老化,导致排水不畅,加之货舱风雨密不佳,一旦出现降水,容易造成货舱内积存水分增加,从而导致船舶航行出现风险。

4、船舶航行期间能见度不满足船舶安全航行条件、风力超过本船抗风等级等因素均会引发船舶颠簸、摇晃,从而导致水路运输的货物破损较多。

为了帮助货主企业、水运物流企业进行航天天气的记录和展现,彦思科技智能水运物流管理系统推出“航行天气”功能,用于记录两港和航行途中的天气情况,全天候动态展现船舶航行中可能出现的恶劣天气,助力管理人员保障航行途中的船舶与货物安全。

彦思科技智能水运物流管理系统航行天气功能可以实现:

1、装/卸货两港天气全天候动态展现

系统的航行天气功能支持实时记录装/卸货两港的天气信息,同时也记录了从运单建立开始到运单结束的历史天气信息,一方面可以结合船舶预计到港时间进行装/卸货管理,另一方面也给货主企业后期的“溯源”作为档案留存;

系统的航行天气功能支持计划运单内的船舶在航行途中记录所处位置的天气信息,并管理人员可以通过查看天气在系统内来提醒货主、船主、货代做好防护工作,保护货物和船舶航行安全。

2015年8月,安徽彦思信息科技有限公司正式成立,致力于内河航运智能化和信息化发展。作为内河航运的早期一批的创新型物流科技企业,背靠内河航运民营龙头企业,经过近8年深耕细作,充分发挥互联网在航运业资源配置中的优化集成作用,推动以船联网、大数据及人工智能为基础和工具的航运经济发展新形态。致力于加强企业上下游合作伙伴间的业务协作、资源整合,助力企业优化贸易、运输、审核管理数据分析流程,适用于建材、煤炭、有色金属,粮食,纸业等大宗行业领域水路运输业务,助力智能化水路运输高效管理。

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