128.6万元起售中国第一超跑昊铂SSR正式上市交付

" 超跑很珍贵，但这条自主超跑产业链更是无价之宝，昊铂推动中国汽车产业链水平达到新高度，进入世界领先行列。"这是中国工程院院士黄伯云对昊铂超跑的评价。

10月9日， 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂旗下的纯电超跑SSR正式上市交付了。

共三款配置，售价超百万元，其中常规版为128.6万元、Sprint极速版为138.6万元、Ultimate赛道版为168.6 万元。

顶着“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”的头衔，昊铂SSR正式开启交付了。与此同时，首任购车用户，还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益。

性能是一台超跑车型的基因，昊铂SSR也不例外，其拥有12000Nm的峰值扭矩、1225匹的峰值功率，百公里加速时间可做到1.9s。

除了强劲的性能，昊铂SSR还拥有多项智能辅助驾驶系统，例如AI智能牵引系统，该系统对轨迹的精准控制，进一步降低了普通人驾驶车辆跑赛道的门槛，可做到“只要有驾照，就能上赛道”。

除此之外，外观更是一台超跑车型的大看点，昊铂SSR长4538mm、宽1988mm、高1238mm，拥有低趴的造型，优美的流线、前卫的设计。

昊铂SSR具备全球先创双驱自感应蝶翼门和曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。

昊铂SSR的漆面，做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵，做到了10倍于钻石的打磨精度。昊铂SSR的“机能美学”座舱，更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板，甚至是脚踏的位置，对于顶奢的追求无处不在。

除去车辆本身，昊铂SSR的到来，还意味着中国汽车高端制造水平实现了新突破。

昊铂SSR的产线是中国第一条超跑生产线，昊铂官方介绍称，这条生产线将现代科技与工匠精神完美融合，打造了科技艺术品，堪称超跑梦工厂——汇聚先进科技的昊铂超跑生产线，用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。

一是最专属，岛式智慧生产模式，资深工匠“专人专车”，带来了极致的装配精度。

二是最精密，航空级精密焊装，让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致，扭转刚度更是高达50475N.m，远超国外千万级超跑水平。

三是最考究，6C4B数控喷涂技术，堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺，让漆面厚度高达250微米，漆面平整度光滑度超过法拉利。

四是最严苛，双层标定极限质检，零缺陷、零疑点，不完美就报废。

与此同时，昊铂SSR的量产，标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。

因为1.9秒的百公里加速对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。高性能的夸克电驱带来最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米，但如此极限的设计数据，国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。

昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合，以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准，搭建了世界级专属试验台架，最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。

有了强大的动力，还需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队，为了摸索热熔胎的配方，上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块，拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。

经历了上百次配方测试，才有热熔胎配方突破。昊铂不仅创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。

“有了昊铂开路，以后中国厂商要造超跑，就有路可循。”

此外，昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量，带动了从零件配套到实验设备，以及测试人员的大量跨界突破，打通了中国首个超跑产业链，让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。

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