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价格战席卷全行业!别克E4新款上市,比老款便宜了3万

栏目:新闻    时间:2024-02-24 01:24   来源: 易车网   阅读量:18816      关键词:

比亚迪春节后掀起的价格战目前来看已波及全行业了,别克目前也正式宣布了别克E4新款上市,新款最主要的目的就是降价,新款整体的售价为15.99万-22.99万,新款售价比起老款就足足便宜了3万。

从新老款差异来看,外观、内饰、配置、动力系统等和新老款是保持一致的,并且新款在软件方面的适配会更丰富,整体的可玩性会更强。所以可以这样说:新款的目的就只有一个,那就是——降价。

别克E4本身是别克第二款奥特能平台的车型,整个前脸设计来看,其保留了梯形格栅的造型,但这是纯电动车,所以梯形格栅内部是封闭式设计。细节上,两侧的大灯锐利、细长,LOGO则是别克全新的品牌LOGO。整体设计来看,别克E4的辨别度还是高的。

别克E4是轿跑SUV,他采用的就是溜背式设计,侧面上可看出其轿跑SUV风格,细节上,隐藏式门把手自然是有的,低风阻轮圈也显得吸睛。整车尺寸上,其长宽高为4818mm/1912mm/1580mm,轴距为2954mm,因为这是5座的布局,所以空间宽敞度方面有优势。尾部上,本身就是大溜背配上贯穿式尾灯,观感而言会显得层次感丰富一些。整车设计上,别克E4整车的辨别度还是很高的。

内饰设计,别克E4的联屏设计显得足够吸睛,30英寸的联屏从观感而言就足够抓人眼球,从可玩性上来看,本身内置的是高通骁龙8155芯片,搭载了全新一代别克eConnect智联科技,支持三指飞屏,整体的UI设计、交互等方面都可圈可点。其他一些细节上,别克E4的方向盘采用的是真皮包裹,整体的握感不错,内饰的用料上整体的触摸感不错,质感可圈可点。

别克E4本身是别克汽车的高端SUV,全系都配置了L2级辅助驾驶,像主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警等都是全系标配;其他配置上,后座出风口、温度分区控制等一样是全系标配;搭载了9扬声器、联屏设计全系一致,前排多层隔音玻璃等一样是全系标配。从配置角度而言,别克E4属于丰富的类型。

别克E4拥有两驱以及四驱版,两驱版电机功率180kW,四驱版电机总功率211kW,纯电续航上,两驱版为530km,四驱版为620km,本身搭载了热泵空调技术的BEV?HEAT双热源热管理系统,在能耗方面表现的不错。底盘上,则是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。对于别克E4的这套动力系统,如果说不足,那么应该就是两驱版并没有推出更高的纯电续航,两驱版单纯530km的纯电续航显得单调了一些,如果两驱版拥有超过600km纯电续航版会更具竞争力。

整体来看,别克E4新款现在就上市了,新款的目的就是降价,15.99万起的售价带来的竞争力还是不错的,现在就看有多少消费者买账了。

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