特斯拉涨破万亿美元马斯克身价近三千亿美元：史上最富的人

随着本周特斯拉市值突破万亿美元，特斯拉CEO、全球首富埃隆马斯克成为历史首富。

据《福布斯新闻》最新消息，马斯克的财富接近3000亿美元，成为历史首富。此外，马斯克可能很快成为历史上第一个身价超过3000亿美元的人。

10月25日，美国最大的汽车租赁公司之一赫兹全球宣布，将在2022年底前订购首批10万辆特斯拉Model 3电动汽车。根据地产咨询公司KnightFrank的数据，截至今年6月的12个月内，55个国家的平均房价年增长率升至9.2%。该订单总价值高达42亿美元(约286亿人民币)，约为特斯拉年产能的10%。据了解，这是史上最大的电动汽车购买交易。

受此消息影响，全球电动汽车制造商领头羊特斯拉收涨12.66%，报收1024.86美元，股价首次突破1000美元。公司市值首次突破万亿美元，达到10267亿美元。这是自苹果、微软、Saudi Aramco、谷歌母公司Alphabet、亚马逊和脸书以来的首次。之后，市值一万亿元的第七家企业也是第一家汽车公司。

值得一提的是，微软和苹果分别用了44年和42年，亚马逊用了24年，谷歌用了21年才达到万亿美元的市值。特斯拉仅用了18年就取得了这一成绩。今年6月，脸书市值一度突破1万亿元，但最近的抛售使其市值降至仅8904亿美元。

与此同时，持有特斯拉1.7亿股、持股比例为17.22%的马斯克一夜之间暴涨超过360亿美元，打破了此前农夫山泉创始人钟睒睒公司上市一天320亿美元的纪录。。这是彭博亿万富翁指数单日财富增幅最大的一次，相当于全球第34位富豪的净资产。

根据《福布斯》实时富豪榜，马斯克以2520亿美元高居全球富豪榜榜首。根据彭博的最新数据，马斯克的身价为2886亿美元，比亚马逊创始人贝佐斯落后近1000亿美元，后者截至25日的身价为1926亿美元。

今年以来，马斯克的财富已经上升到1190亿美元。他现在比世界第十富豪巴菲特多1840亿美元，相当于2个比尔盖茨，2.74个巴菲特，4.46个钟睒睒，5.57个马云花藤和6.26个马云。

2020年7月，特斯拉市值首次超越全球第二大汽车制造商丰田，占据榜首。如今，马斯克的个人价值已经超过了丰田的总市值，后者的估值约为2830亿美元。

在汽车平均售价较低、供应链紧张严重的全球形势下，特斯拉仍处于历史上最长的连续盈利期。根据特斯拉上周发布的2021年第三季度财务报告，该公司已连续9个季度实现盈利。今年第三季度，公司营收和净利润双双创下历史新高。营收达到137.57亿美元，同比增长近58%；净利润达到16.18亿美元，同比增长389%，接近去年同期的4倍。

同时，特斯拉的毛利率往往远超传统车企。今年第三季度，特斯拉汽车的毛利率从去年同期的28%提升至30%；前三季度，特斯拉的毛利率从去年同期的26%提升至29%。

今年第三季度，特斯拉在全球交付了24.13万辆电动汽车，同比增长64%。其中，销售力量Model 3和Model Y交付23.21万辆，占比超过96%。根据摩根士丹利的预测，特斯拉2030年将交付810万辆汽车，而此前的预测为580万辆。

在特斯拉及其CEO马斯克的成就背后，中国市场的支持起着至关重要的作用。

根据特斯拉10月25日向美国证券交易所提交的文件，今年第三季度，特斯拉在中国市场的营收达到31.13亿美元，同比增长78.5%。今年前三季度，特斯拉在中国实现营收90.15亿美元，约占特斯拉全球营收的25%，去年同期为19.45%。中国已经成为特斯拉仅次于美国的第二大市场。

据统计，特斯拉第三季度交付的24.13万辆汽车中，中国市场销量超过7.3万辆，约占30%。2020年，特斯拉在中国的销量占其全球销量的近三分之一，仅次于美国。

此外，特斯拉在上海的超级工厂的年生产能力为45万辆。三季度上海工厂Model3、Model Y季度产量首次超过弗里蒙特工厂。今年9月，上海工厂交付了56006辆汽车，创造了新纪录。马斯克曾在股东大会上表示，上海工厂现在生产的汽车比美国工厂还多。他承认：“上海工厂很棒，产品质量最好，成本最低。”

在特斯拉市值突破一万亿元的第二天，马斯克发了一条：的推文“Wild $T1mes！”。庆祝特斯拉里程碑式的成功。意思是“疯狂的时代”和“疯狂的1万亿美元”。

随后，当特斯拉股价受到订单刺激时，马斯克也针对：发表了评论。“很奇怪，特斯拉的估值发生了变化，但目前特斯拉的问题主要是产能问题，而不是需求问题。”他补充说，“虽然我们不知道长期趋势，但我们在短期内遇到了强大的通胀压力。”

对于特斯拉股价持续上涨，投资机构的分析多为乐观，认为特斯拉未来仍有增长空间。

在特斯拉股价飙升之前，摩根士丹利分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)曾将特斯拉最乐观的目标价从650美元上调至1200美元，基本翻了一番，称特斯拉近期的交付表现表明，该公司有更好的能力对抗供应链短缺，预计特斯拉明年将以事实证明其在造车领域的领先地位。

10月25日，投资银行Wedbush的分析师丹艾夫斯(Dan Ives)表示，尽管特斯拉市值突破1万亿美元大关，达到了“分水岭”，但该公司仍处于“绿色浪潮”的早期阶段。该行对特斯拉的看涨目标价为1500美元。

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