计算机行业：车载操作系统行业研究报告：车载OS潜力大国内外各显其能

车载操作系统智能化发展，市场空间可期。

汽车OS根植于传统电子，在软件定义汽车的趋势下，正在向自动驾驶和智能驾驶舱发展它功能多样，有望形成整车OS汽车通用操作系统市场潜力巨大，预计2025年将达到370亿美元，未来三个底层核心仍将是主流，应用生态，域控制器，中间件是重点，车企自研是趋势

QNX在车载操作系统三大阵营中处于领先地位。

QNX，Linux，Android构成车载OS的三大阵营，其中QNX采用微内核架构，市场份额超过50%，Linux AGL成员过百，开源的优势吸引了大量程序员，在Google技术的支持下，系统开源成本低未来Linux和Android的市场份额会逐渐扩大

非底层操作系统正在蓬勃发展。

基础OS已经稳定，根据基础改造程度可以分为定制，ROM，超级APP目前国内首选基本的Android OS，生态环境好，开发成本低，而国外基本的QNX还是主流，ROM类型多为传统车企

国外车载操作系统市场正在蓬勃发展。

海外各大公司主要通过定制，基于ROM，超级APP三种方式切入市场领先的车企都在全力打造自己的车载OS，不断完善自己的应用生态定制车型为大众，谷歌，特斯拉，ROM车型为宝马，奔驰，奥迪，凯迪拉克，本田

国外两大超级app竞争激烈。

CarPlay是苹果基于QNX开发的，IOS产品生态强，用户粘性大很多汽车厂商会加入苹果CarPlay车载系统联盟，Android是Google开发的，兼容性高，数据积累海量，提供个性化精准服务目前，由汽车公司组成的OAA联盟已经承诺推广它

车载操作系统的国内布局已经成型。

国内企业通过不同的技术路线切入市场，包括定制的AliOS/华为鸿蒙系统OS，基于ROM的蔚来，小鹏等，以及带有超级APP的微型车OS，腾讯车联泰，百度Carlife目前车企主要面临四种选择:基于Android，基于国产定制OS，搭载超级app，与互联网公司合作

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