新能源车开上“高速路”

好像不需要额外注意应该不难发现新能源汽车行业的消息发布越来越频繁这些信息给人的感觉有点像车窗外闪得越来越快的标志坐在车里的人可能对标志的具体内容不敏感，但不可能对越来越快的速度不敏感

新消息是广汽集团投资了动力电池项目随后，本田也宣布将投资生产锂离子电池这种消息对整个行业，尤其是产业链的影响很大做电动车的人给锂电池打工的论调已经持续了一段时间主机厂参与动力电池制造，无疑是对这种论调的积极回应无论最终结果如何，就行为本身而言，更多竞争者的参与，势必对整个行业的现有格局产生积极的搅动作用，有利于行业的充分竞争和充分活力

充分竞争是行业活力的根本保证，也是判断行业未来是否光明的观察依据如果越来越多的人——不管是专家还是业余爱好者——能够参与到这个行业的发展中来，这个行业的发展前景将充满希望除了充分竞争，支撑行业快速发展的另一个重要支柱是相关基础设施的建设没有相关政策的推动，没有足够超前，有规模，完善的基础设施的支撑，行业的快速发展和壮大就无从谈起

从这个角度看，8月25日，交通运输部，国家能源局，国家电网公司，南方电网公司联合发布《加快公路沿线充电基础设施建设行动计划》，意义重大《行动计划》既是对8月18日国务院常务会议决定建立新能源汽车产业发展协调机制的积极响应，也是一个更具方向性的标志——政府相关部门将着力推动相关产业以更快的速度，更高的质量发展

《行动计划》对行业的支持一方面表现在部门间的沟通，协作和支持，另一方面表现在具体的时间和目标要求上，比如力争2022年12月底前完成高速公路充电基础设施建设任务，2023年12月底前，完成普通国省干线公路充电基础设施建设任务，到2025年底，进一步加密优化高速公路和普通国省干线公路充电基础设施，同时积极向农村公路推广，加快完善公路沿线充电基础设施网络。

行动计划的推出可以说是水到渠成一方面，新能源汽车的世界性发展趋势，产业前景和颠覆性力量得到了充分展示，另一方面，中国企业在新能源汽车道路上持续十几年的努力，不仅精神可嘉，而且取得了相当明显的成效尤其是一些原本在旧格局中退出市场甚至默默无闻的车企，在新的赛道上异军突起，给老牌车企带来巨大而持续的压力这种创新精神和不断突破的韧劲，给整个行业的发展带来了新的希望和新的动力，也直接带动了外力

《行动计划》发布后，市场反应积极据相关专业人士估计，从现在到2030年的充电桩快速建设期间，巨大的建设投入和日常运维将快速推动充电桩的市场规模达到万亿级别，其对经济发展的带动作用将是明确而巨大的当然这是最直接的影响，行动计划的间接影响更大更积极最重要的一点是，有望从根本上打破里程焦虑对电动汽车快速发展的束缚，彻底放松消费者的心理层面，将推动新能源汽车发展再上新台阶

相关基础设施的完善将助推新能源汽车走向真正的高速公路，新能源汽车在高速公路上行驶更加平稳安全的同时，客观上也有助于解决很多相关问题比如跨行业联系的不断深化，5G技术，自动驾驶技术，智能交通系统建设等有望实现更快更高质量的发展，比如，充电桩的大规模建设也对电网系统提出了新的要求，客观上有助于电网系统的技术创新，此外，新能源汽车保有量可期快速增加的局面也让很多行业和企业面临迫在眉睫的挑战这些行业和企业如何应对这种挑战，是争取新生，还是别无选择，只能度过，给了旁观者相当大的想象空间

《行动计划》应该算是一个重要的标志——新能源汽车终于在高速公路上起步了，速度越来越快，其带动效应和搅动效应也一定会相应增加无论是过程还是最后的结果都很精彩

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