特斯拉发布FSDBeta10.5，目前仅面向公司员工开放
，当地时间 11 月 21 日，一名获得更新的特斯拉员工证实，特斯拉开始发布测试版 FSD Beta 10.5 高级驾驶辅助系统，但目前仅向内部员工开放从更新说明中可以看出，FSD Beta 10.5 比之前系统功能有了很大提升
本月早些时候，马斯克暗示 FSD Beta 10.5 将在 11 月 20 日左右发布11 月 19 日，马斯克在个人社交媒体 Twitter 上表示，他希望 FSD Beta 10.5 很快就能准备好
当天早些时候有推文称，我们已经向一位今晚收到此更新的特斯拉员工确认，这就是 FSD Beta 10.5特斯拉正向员工的车辆推送 FSD Beta 10.5 系统更新他们已经表示，如果最后检查进展顺利，预计周日晚上将宣布推出新产品
没过多久，特斯拉社区就有报道称，最新一代的高级驾驶辅助系统即将发布跟踪特斯拉更新服务的媒体随后在 Twitter 上表示，他们已经证实 FSD Beta 10.5 确实已经发布，但目前只对员工开放
在这些报告中，FSD Beta 10.5 相关更新说明也随之公布，准确地描述在更新中系统改进了哪些方面从更新信息中可以看出，特斯拉已经再次改进了测试版 FSD 应对易受伤道路使用者的能力，以及对交通锥和交通标志的检测能力更重要的是，FSD Beta 10.5 系统还能够通过自动变换车道来远离正在并线的其他车辆，而且无需减速在 FSD Beta 10.5 系统控制下，车辆虚假减速的情况也有所减少总的来说，相关改进将使 FSD Beta 10.5 的表现更像人类驾驶
以下是 FSD Beta 10.5 的部分更新说明:
—— 改进系统自动标记功能，将超越易受伤道路使用者 的速度误差降低 20%。
—— 采用全新静物自动标记，添加 165K 自动标记视频，将对分道线，道路边缘线和车道连接线等静态标记的识别准确率提高 13%。
—— 改进交通锥和交通标记检测能力。
—— 将对插队车辆的检测能力提高 5.5%，帮助减少虚假减速。。
—— 在阴影模式下启用紧急规避机动功能。
—— 允许在安全的情况下改变车道以避开并线车辆。
—— 在路口使用多模态目标预测，提高了并线目标检测错误率。
—— 提高短时间内的减速阈值，改进车道变换功能。越狱的iPhone用户经常使用还原到较早的iOS版本。
—— 改进弯道建模功能，让车辆机动更精细。对于升级到最新iOS版本后遇到重大bug的用户来说，将iPhone或iPad恢复到以前的iOS版本有时会很有帮助。
—— 避免不必要的绕路或重新规划路线。
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