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全新一代昂科威Plus到店实拍,外观、内饰升级

栏目:新闻    时间:2024-06-25 18:44   来源: 易车网   阅读量:12305      关键词:

苏荷从相关渠道获悉,全新一代昂科威Plus将于6月7日公布售价,而新车目前已经到店,新车亮相在即,你觉得定价多少才有竞争力?作为参考,现款昂科威的指导价是20.99-29.59万,但是目前终端优惠能够达到7-8万。因此,全新一代昂科威Plus的定价就显得尤为重要了,不仅要考虑竞争对手如大众途观L Pro、汉兰达,也要考虑自家产品的库存。

外观方面,全新一代昂科威Plus沿袭了别克家族最新的设计语言,前脸看起来比较张扬,大尺寸进气格栅配合狭长锐利的LED大灯组,看起来还是颇具气场的,而且层次感分明。

车身侧面,全新一代昂科威Plus的设计就有点中规中矩了,甚至说得上是老气,与现款几乎没有差别,整体看起来较为圆润,不知道是不是设计师在前脸上用尽了力气。车窗周围加入了镀铬饰条进行点缀,下方则搭载了大尺寸轮毂,门把手则是传统造型,没有采用时下流行的隐藏式设计。车身尺寸方面,全新一代昂科威Plus长宽高分别为4822/1883/1705毫米,轴距为2883毫米,内部空间表现还是不错的。

车尾采用了贯穿式尾灯设计,下方英文标识显的比较密,最下方的双边共两出镀铬排气装饰也没有缺席,整体还是较为圆润的造型设计。不得不说,都2024年了,全新一代昂科威Plus的造型设计相较自主品牌还是有不小的差距的。

内饰部分,全新一代昂科威Plus进行了较大的改变,搭载了30英寸一体悬浮式曲面屏,内置高通骁龙8155芯片,另外,HUD抬头显示、流媒体内后视镜也有配备。黑+红或者黑+白的双配色内饰也比较符合一贯的传统,耐看不张扬。

动力方面,全新一代昂科威Plus依旧搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T四缸发动机最大功率155千瓦,峰值扭矩270牛·米;2.0T四缸发动机最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统全系匹配9速手自一体变速箱。

整体来说,全新一代昂科威Plus在外观上的表现有点跟不上时代,虽然不针对年轻消费者,但是多少有点因循守旧了。内饰的升级虽有亮点,但是相较其他合资或者自主品牌来说,全新的内饰设计也不是很能打。那么,最终影响购买的只能是价格了,你觉得定价多少才有竞争力?或者你是否想抄底现款昂科威?欢迎评论区留言讨论。

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