燃料电池汽车的推广需要政府企业和社会资本的全面支持

2020年9月以来，北京市财政局，大兴区政府率先积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作大兴区与海淀，昌平等6个区以及天津滨海新区，河北省保定市，唐山市，山东省滨州市，淄博市等12个市共同构成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群示范城市集群可以聚焦优势企业，探索经济可行的整车示范推广模式，逐步形成规模效应，推动产业链企业做强做优，为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定基础

据北京市财政局经济建设处介绍，目前，北京市初步建立了促进氢能产业发展的金融支持政策体系，涵盖关键技术研发，氢加气站建设运营，车辆购置补贴等环节。

在科技研发方面，北京《关于支持燃料电池汽车技术创新的意见》表示，政府支持燃料电池汽车关键技术研发创新和汽车氢能生产，储存，运输，加工全产业链。

在加氢站建设运营方面，根据北京市管委《关于印发北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设和运营补贴实施细则的通知》，财政资金将对规模以上加氢站建设提供一次性定额补助，在运营环节，对氢气加气站给予每公斤氢气的运营补贴。

在购车补贴方面，市财政局正在研究燃料电池汽车在北京推广应用的财政补贴政策，确定市级补贴标准，重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流，长途运输，远郊客运等场景的应用和批量示范。

北京金融表示，燃料电池汽车的推广需要政府，企业和社会资本的全面支持下一步，市财政将继续优化财政支持政策体系，规范国家奖励资金配置和使用，更多发挥财政资金对产业资金的煽动和引导作用，吸引更多社会资金参与氢燃料电池汽车生态体系建设，推动氢能产业发展

最近，北京采取了许多措施来发展氢能产业日前，北京发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》》)

《实施方案》指出，2025年前，将提供氢能产业规模提升基础，产业体系和配套基础设施相对完善，培育10—15家具有国际影响力的产业链龙头企业京津冀地区氢能产业链累计规模将超过千亿元力争建成37座氢加气站，推广燃料电池汽车1万辆

北京逐步出台氢能产业扶持政策，显示出北京着力发展氢能产业的决心作为中国的科技中心和重要的能源科技研发中心，北京发展氢能产业肯定会有更多的支持，北京氢能企业可能会迎来商机

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