新款帝豪LHiP上市，9万能买带T的插混轿车，优势在更省油？

继比亚迪推出秦PLUS荣耀版后，长安、五菱等车企立刻选择了跟进，价格战愈演愈烈，而这对于消费者来说，显然是一件好事，现在插混轿车基本都落到了9万元以内，虽然没有秦PLUS荣耀版7.98万元那么便宜，但比之前买车实惠了不少。于是，面对此景，吉利也按捺不住开始了出招，带来了新款帝豪L HiP龙腾版，售价卖8.98万起。

作为小改款车型，新款帝豪L HiP龙腾版主要针对配置进行了升级，纯电续航依旧100km，进一步提升了产品竞争力，其主要竞争对手包括比亚迪秦Plus和启源A05等等。从价格上看，新款帝豪L HiP龙腾版8.98万元似乎比长安启源A05、秦PLUS荣耀版贵了一些，但是从产品力上分析，帝豪L HiP其实有不少优势。

首先拿动力来说，新款帝豪L HiP龙腾版搭载1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机的组合，电机采用P1+P2布局，系统综合最大功率为233kW，综合最大扭矩为610牛·米。相比之下，长安启源A05、秦PLUS DM-i荣耀版采用的都是1.5L发动机，少了涡轮之后，一些参数就要明显属于下方面，例如新款帝豪L HiP龙腾版零百加速是6.9秒，在同样9万元左右价格下，另外两台车的零百加速都在7秒开外。

与此同时，在3挡DHT的帮助下，新款帝豪L HiP龙腾版也能够让发动机始终处于更高效的运转区间，不仅提速更猛，还能获得更低的油耗表现，官方亏电油耗3.8L/100km完全不输1.5L车型。并且，多了一个涡轮之后，新款帝豪L HiP龙腾版在补能方面也要比一般的1.5L插混轿车更高效，而这一点在跑高速时会更加明显，简单来说，新款帝豪L HiP龙腾版在跑高速时，即便亏电动力也不会受影响，1.5T能够确保动力的同时，还可以高效的发电，而1.5L发动机在亏电后就会造成动力衰减的问题，带来后劲不足的差异感。

更重要的是，虽然新款帝豪L HiP龙腾版起售价接近9万元，比秦PLUS DM-i荣耀版贵了1万，但它给出了NEDC工况下纯电续航100km，换句话说，这1万元不仅多出了更长的纯电续航里程，还多了一套更强的插混系统，更强劲动力，以及更低油耗，显然从这些角度看，新款帝豪L HiP龙腾版是要比对手更值一些的。而如果大家觉得新款帝豪L HiP龙腾版不够便宜的话，我想最大原因不是吉利没诚意，而是它没有给出更低纯电续航版本的车型，仅此而已，所以对于那些有动力需求、长途需求的朋友来说，带T的插混轿车，必然可以带来更好的用车体验，那么新款帝豪L HiP龙腾版你会入手吗？

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