8月29日开幕的第24届成都车展比原定日期晚了两天
8月29日开幕的第24届成都车展，比原定日期晚了两天。
作为西南地区的汽车嘉年华，成都车展为下半年的汽车市场开了一个好头开幕式第一天，所有车企都不遗余力地推新车，闪耀新产品根据消息显示，本届成都车展共有德，美，法，日，韩，合资，自主等国内外汽车品牌130余个，参展车辆1500余辆其中，世界一流车型28款，国内一流车型41款
但值得注意的是，缺芯的影响在成都车展上可见一斑全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:由于今年汽车芯片缺陷的异常情况，成都车展前后汽车企业的产量相对不足，影响了新产品上市的步伐，但总体来看，产品的升级还是比较突出的
新能源汽车横扫展厅
今年的成都车展具有电气化转型浪潮席卷整个展厅的意义在各个车企的展台上，无论进展如何，都会带来一款或多款纯电车型
除了三大新造车企业之一的魏晓丽，高合，哪吒，威马，零跑，和创等新造车势力，以及主流造车企业旗下的新能源品牌将首次大规模集结，亮相本届成都车展。
其中，宝马带来了重新设计的iX3车型，新车配备了80kWh电池组WLTP条件下最大续航可达460公里，ID.4，ID.6系列相继推向中国市场后，大众集团首款纯电动车ID.3正式亮相，将由上汽大众在中国生产，预计年内正式上市，长安马自达首款新能源车型CX—30 EV正式发布
自主品牌方面，R汽车推出了ES33车型，SAIC智己LS7新车将进一步开放内饰，在欧拉猫GT版推出的同时，由蜂巢能源研发的复古芭蕾猫和全球首款搭载无钴电池组的樱桃猫也首次亮相，蓝兔出现在了FREE的增程版和纯电动版截至7月31日，蓝兔已经订购了3600多辆免费汽车
此外，玛莎拉蒂，林肯，凯迪拉克等品牌也带来了重电车型可见，无论是豪华品牌还是自主品牌都对中国汽车市场非常重视某种程度上，成都车展也为核心缺失阴霾下的国内汽车市场注入了一剂强心剂
崔东树表示:预计今年8—12月国内汽车市场销量基本持平如果第四季度芯片供应如预期缓解，终端销量将大幅提升
合资企业竞相发布新车
公开数据显示，2020年，成都将在中国豪华车销量排名中位列第三，累计销量约13.62万辆，在一线城市中仅次于上海和北京。
面对这个市场，各大奢侈品牌自然不愿意错过机会其中，宝马围绕I，M和宝马带来了全新宝马iX3，全新宝马X4，全新宝马X4 M，全新宝马4系Gran Coupe，全新宝马M4敞篷等车型一汽—大众奥迪推出全新奥迪Q2L车型，并新增RS套件版本
国产豪华车第一阵营争相发布新车，第二阵营并未示弱比如2022年路虎带来了全新路虎卫士90，2022年带来了全新路虎卫士110 P400e插电混动版，以及全新路虎evoque L P300e插电混动版，捷豹还推出了2022款捷豹F—TYPE此外，在超豪华品牌方面，保时捷全新Macan/Macan GTS亮相，宾利全新Speeding也在本届成都车展亮相
根据协会数据，7月份国内豪华车市场零售量约20万辆，同比下降18%有人认为豪华车市场销量下滑是缺芯不利因素影响下的短期结果伴随着本届成都车展众多重磅车型的推出，豪华车市场将保持结构稳定
除了豪华车品牌，很多主流合资品牌也在陆续推出重型车比如东风日产启辰V和第四代嘉华正式开启预售，广汽丰田展出新一代SIENNA，最早传入中国，创世纪G70实现国内首秀，轿跑车型的司昊尧也出现在本届成都车展上
独立解读国货崛起
今年以来，自主品牌销量持续回升，成为上半年汽车整体增长的强劲动力据协会统计，7月份自主品牌零售量约64万辆，同比增长20%
在这样的背景下，自主品牌在本届成都车展上演了国货崛起吉利约伯X正式亮相，预计年内正式上市，成都车展前一天，第四代帝豪已经提前上市，荣威品牌正式亮相荣威i5 GT
与吉利和荣威相比，长城汽车的品牌似乎动作更大其中，哈弗品牌出现在全新SUV车型Beast上，哈弗H9开启预售，长城炮出现在火炮专版和机车炮上，长城炮珠峰版上市
此外，在本届成都车展上，各大自主汽车公司再次发力研发高端车型其中，坦克品牌推出了两款越野车型，坦克400和坦克500，WEY品牌开启了Macchiato的预售，并推出了复古车型，柯灵品牌出现在包括柯灵03青色定制版和柯灵05在内的两款车型中
崔东树表示，从本次成都车展自有品牌的动作来看，抓住了行业缺芯的机会，正在推出新产品，抓住合资产业链缺口的窗口机会。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
